{"title":"NGK","description":"\u003cp\u003eDécouvrez la gamme \u003cstrong\u003eNGK\u003c\/strong\u003e, leader \u003cstrong\u003emondial \u003c\/strong\u003ede l’allumage automobile. Réputée pour sa \u003cstrong\u003efiabilité \u003c\/strong\u003eet ses \u003cstrong\u003eperformances\u003c\/strong\u003e, la marque NGK propose des \u003cstrong\u003ebougies d’allumage Iridium\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePlatinum\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRacing\u003c\/strong\u003e, ainsi que des bobines, antiparasites et capteurs conçus pour les moteurs les plus exigeants. Que ce soit pour un entretien d’origine ou une préparation moteur, NGK reste la référence.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes produits NGK garantissent une combustion parfaite, une étincelle plus forte et une longévité supérieure. Compatibles avec de nombreux moteurs, ils sont plébiscités par les préparateurs et les constructeurs du monde entier pour leur précision et leur durabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour compléter votre système d’allumage, vous pouvez également \u003ca href=\"https:\/\/customplus.fr\"\u003evisiter la boutique CustomPlus et découvrir toutes nos pièces performance\u003c\/a\u003e : bobines renforcées, faisceaux d’allumage, capteurs moteur.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"bobine-allumage-ngk-u5014-audi-r8-20-tfsi-ea113","title":"Bobine d'allumage NGK Audi R8 pour 2.0 TFSI EA113 U5014","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003eLes \u003cstrong\u003ebobines d'allumage NGK U5014\u003c\/strong\u003e Rouge, conçues spécifiquement pour l'\u003cstrong\u003eAudi R8\u003c\/strong\u003e, ont été optimisées pour maximiser l'efficacité de \u003cstrong\u003el'allumage du moteur 2.0 TFSI\u003c\/strong\u003e, qu'il ait subi une reprogrammation ou qu'il soit dans sa configuration d'origine. Ces composants de pointe assurent une combustion plus efficace, améliorant ainsi les performances globales du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eDotées d'une conception de type \"crayon\", ces \u003cstrong\u003ebobines R8\u003c\/strong\u003e  assurent une constance remarquable dans la \u003cstrong\u003equalité de l'allumage\u003c\/strong\u003e, une durabilité exceptionnelle et une production d'étincelles puissantes pour les bougies, surpassant largement les capacités des bobines standards fournies par le constructeur. Elles constituent également une solution idéale pour remplacer les bobines défaillantes, restaurant ainsi les \u003cstrong\u003eperformances optimales du moteur\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eLorsqu'elles sont combinées à des bougies IRIDIUM, ces \u003cstrong\u003ebobines R8 NGK U5014\u003c\/strong\u003e contribuent à un meilleur fonctionnement du moteur tout en prolongeant sa durée de vie, offrant ainsi une expérience de conduite plus agréable et économique à long terme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eAvant de finaliser votre achat, il est essentiel de vérifier la compatibilité du connecteur ainsi que le système de fixation de la \u003ca href=\"https:\/\/customplus.fr\/collections\/bobines-dallumage\" title=\"Bobine R8 NGK U5014 2.0 TFSI EA113\"\u003ebobine d’allumage\u003c\/a\u003e sur la culasse, qui peut être emboîté ou vissé selon le modèle de votre véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eEn cas d'incertitude concernant l'installation ou la compatibilité avec votre \u003cstrong\u003eAudi R8\u003c\/strong\u003e, nous vous invitons à nous contacter en nous communiquant le numéro d'immatriculation de votre voiture pour une assistance personnalisée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eProduit garanti authentique NGK – Référence : Bobine NGK U5014 ou 48041 (en remplacement de la U5015). \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003eAvantages de la bobine d'allumage R8 NGK U5014 - Pour 2.0 TSI et TFSI\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cstrong\u003ePerformance optimisée :\u003c\/strong\u003e Génère une étincelle puissante pour vos bougies, surpassant les bobines d’origine pour une combustion plus complète.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cstrong\u003eFiabilité supérieure :\u003c\/strong\u003e Conçue par \u003cstrong\u003eNGK\u003c\/strong\u003e, marque reconnue mondialement, pour une qualité d’allumage constante, même dans des conditions exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité parfaite :\u003c\/strong\u003e Plug-and-play pour les moteurs 2.0 TFSI\/TSI de véhicules VAG (Audi, VW, Seat, Skoda), y compris \u003cstrong\u003el’Audi R8\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cstrong\u003eDesign type \"crayon\" : \u003c\/strong\u003eInstallation facile et look racing avec sa couleur rouge emblématique, idéale pour sublimer votre compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cstrong\u003eIdéale pour moteurs modifiés :\u003c\/strong\u003e La \u003cstrong\u003ebobine d’allumage NGK U5014\u003c\/strong\u003e supporte les reprogrammations et conversions E85, parfaite pour les préparations moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eComment installer la bobine d'allumage NGK U5014\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eCe tutoriel de \u003ca href=\"https:\/\/customplus.fr\/\"\u003eCustomPlus\u003c\/a\u003e explique comment remplacer les bougies et les \u003cstrong\u003ebobines d'allumage sur un moteur 2.0 TFSI EA113\u003c\/strong\u003e, présent dans de nombreux véhicules du groupe VAG comme la Golf 5 Gti. Avant de commencer, il est conseillé de débrancher la batterie pour éviter tout problème électrique. \u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eLa première étape consiste à retirer les \u003cstrong\u003ebobines d'allumage\u003c\/strong\u003e. Il faut d'abord déclipser les connecteurs électriques. Une astuce pour retirer les bobines sans outil spécifique est d'utiliser deux colliers en plastique passés sous la tête de la bobine pour la soulever. Il est noté que les bobines se retirent plus facilement lorsque le moteur est chaud, mais il faut faire attention à ne pas se brûler. \u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eUne fois les bobines retirées, l'étape suivante est la \u003cstrong\u003edépose des bougies d'allumage\u003c\/strong\u003e. Il est important d'utiliser une douille spéciale pour bougies, généralement de 16 mm, qui comporte une partie en caoutchouc pour retenir la bougie. La douille est insérée à la main avec une rallonge pour bien sentir l'alignement. Après avoir desserré la bougie avec un cliquet, le retrait final se fait à la main, la bougie restant ainsi dans la douille. \u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003ePour l'installation des nouvelles bougies, il faut les placer correctement dans la douille et les insérer dans le puits. Le serrage initial se fait à la main avec la rallonge pour éviter de forcer sur le filetage. Le serrage final doit respecter les instructions fournies sur la boîte des bougies, souvent un serrage d'un quart de tour après avoir senti une résistance. \u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eEnfin, l'installation des nouvelles \u003cstrong\u003ebobines d’allumage R8 NGK U5014\u003c\/strong\u003e est simple : il suffit de les insérer une par une et de les pousser fermement pour assurer une bonne connexion avec la bougie. Il faut ensuite remettre en place le faisceau des \u003cstrong\u003ebobines NGK U5014\u003c\/strong\u003e et vérifier que les connexions sont bien fixées. Pour terminer, rebranchez la masse de la batterie. \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003eDurée de vie d’une bobine d’allumage R8 NGK U5014\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eEn général, une \u003cstrong\u003ebobine NGK U5014\u003c\/strong\u003e peut durer entre \u003cstrong\u003e50 000 et 100 000 km\u003c\/strong\u003e, soit environ \u003cstrong\u003e5 à 7 ans\u003c\/strong\u003e dans des conditions d’utilisation normales. Cependant, des signes comme des ratés d’allumage, une perte de puissance ou une consommation accrue de carburant peuvent indiquer une défaillance prématurée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003eConseils pour prolonger la durée de vie d’une bobine R8 NGK U5014 :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003eVérifiez régulièrement l’état des bougies d’allumage, car des bougies usées sollicitent davantage la bobine.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003eAssurez-vous que le système électrique du véhicule est en bon état (batterie, alternateur).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003eÉvitez les surchauffes du moteur, qui peuvent endommager la bobine.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eSi vous suspectez un problème, un diagnostic avec un multimètre ou par un professionnel est recommandé. Remplacer une bobine d’origine par la \u003cstrong\u003ebobine d’allumage NGK U5014\u003c\/strong\u003e garantit une performance optimale.\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47473671373138,"sku":"U5014","price":39.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0775\/3321\/7106\/files\/Bobine-d-allumage-NGK-Audi-R8-pour-2-0-TFSI-EA113-U5014-CUSTOM-44234082320722.webp?v=1781668155"},{"product_id":"bobine-allumage-ngk-u5154-audi-rs3-ttrs","title":"bobine d’allumage NGK U5154 Audi RS3 \/ TTRS \/ S3 \/ Golf 7 GTI\/R 2.0 TFSI EA888 2.5 TFSI EA855","description":"\u003ch2\u003eBobine d’allumage NGK U5154 (48409) OEM RS3 \/ TTRS pour 2.0 TFSI EA888 Gen3 \u0026amp; 2.5 TFSI EA855\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebobine d’allumage NGK U5154\u003c\/strong\u003e correspond à la pièce d’origine montée sur les Audi \u003cstrong\u003eRS3 \u003c\/strong\u003eet \u003cstrong\u003eTTRS \u003c\/strong\u003e(référence \u003cstrong\u003e06H 905 110 L\u003c\/strong\u003e), et est parfaitement \u003cstrong\u003ecompatible avec les moteurs 2.0 TFSI EA888 Gen3 ou 2.5 TFSI EA855\u003c\/strong\u003e. Elle offre une \u003cstrong\u003eétincelle plus forte\u003c\/strong\u003e, plus stable, jusqu’à \u003cstrong\u003e10 % supérieure\u003c\/strong\u003e, pour une combustion plus efficace, moins de ratés et une meilleure réponse du moteur même en conditions extrêmes ou cartographies rehaussées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePlus qu’un simple échange, c’est une amélioration de qualité : \u003cstrong\u003edurabilité renforcée\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003emontée en performance maîtrisée\u003c\/strong\u003e, et un \u003cstrong\u003eallumage fiable\u003c\/strong\u003e à chaque démarrage ou usage intensif.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/customplus.fr\/collections\/bobines-dallumage\" title=\"Bobine d’allumage NGK U5154 (48409) OEM RS3 \/ TTRS pour 2.0 TFSI EA888 Gen3 \u0026amp;amp; 2.5 TFSI EA855\"\u003ebobine d'allumage\u003c\/a\u003e RS3\/TTRS NGK U5154\u003c\/strong\u003e est \u003cstrong\u003eplug‑\u0026amp;‑play\u003c\/strong\u003e, compatible avec les références \u003cstrong\u003eOEM 06H905110L\/G\u003c\/strong\u003e etc., et s’installe facilement sur les \u003cstrong\u003eGolf 7 GTI\/R, A3\/S3, Passat, Tiguan, RS3, TTRS…\u003c\/strong\u003e Fiable sur la durée, conçue pour durer des dizaines de milliers de kilomètres sans faiblir.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages de la bobine NGK U5154 OEM RS3\/TTRS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eConçue pour performer, la \u003cstrong\u003ebobine NGK U5154 OEM RS3\/TTRS\u003c\/strong\u003e libère une étincelle plus puissante, réduisant les ratés et augmentant la stabilité de l’allumage dans toutes les situations.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eÉnergie accrue = meilleure combustion, réactivité moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiabilité OEM VAG, même sur moteurs préparés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage direct, identique à la pièce d’origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoutient les cartographies Stage 1 à 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéduit les codes défauts P030x en conditions extrêmes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la bobine NGK U5154 (48409)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence NGK : U5154 \/ 48409 — OEM 06H 905 110 L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible : 2.0 TFSI EA888 Gen3 \u0026amp; 2.5 TFSI EA855\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play, pas d’adaptation requise\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntensité d’étincelle jusqu’à +10 % (vs bobines standards)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la bobine NGK U5154 Audi RS3 TTRS pour 2.0 TFSI\/TSI EA888 Gen3\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi : RS3 8V, TTRS 8S (2.5 TFSI), S3 8V, A3 8V, A4 (B8) TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW : Golf 7 GTI \/ R, Tiguan 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT \/ Škoda : Leon Cupra, Octavia RS 2.0 TSI (MQB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConvient à tous les moteurs EA888 Gen3 \/ EA855 nécessitant une bobine haute énergie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOptimisez dès maintenant les performances de votre moteur avec la bobine d'allumage NGK U5154 Audi RS3 \/ TTRS, disponible sur \u003ca href=\"https:\/\/customplus.fr\"\u003eCustomPlus, le site des passionnés de performance auto.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47890549113170,"sku":"U5154","price":44.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0775\/3321\/7106\/files\/Bobine-d-allumage-NGK-U5154-Audi-RS3-TTRS-S3-Golf-7-GTI-R-06H905110L-CUSTOM-45187170533714.jpg?v=1753201362"},{"product_id":"bougie-ngk-iridium-bkr7eix","title":"Bougie d'allumage Iridium IX NGK BKR7EIX","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eBougie NGK Iridium BKR7EIX – bougie d’allumage haute performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebougie NGK BKR7EIX\u003c\/strong\u003e est une référence incontournable dans le monde de la performance automobile. Grâce à son électrode fine en \u003cstrong\u003eIridium\u003c\/strong\u003e, elle offre une combustion plus stable, une meilleure réactivité moteur et une durée de vie supérieure. La \u003cstrong\u003eBKR7EIX\u003c\/strong\u003e s’adapte aussi bien aux véhicules d’origine qu’aux moteurs préparés ou turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Une \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/customplus.fr\/collections\/bougies-dallumage\" title=\"Bougie d'allumage Iridium IX NGK BKR7EIX\"\u003ebougie d’allumage\u003c\/a\u003e NGK BKR7EIX\u003c\/strong\u003e assure un allumage optimal, une consommation maîtrisée et une réduction des émissions imbrûlées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eAvantages – Bougie NGK BKR7EIX (Iridium IX)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDes performances constantes, même sous forte charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eÉtincelle concentrée : meilleure propagation de la flamme dans la chambre\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBougie Iridium\u003c\/strong\u003e : électrode ultra-fine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéduit les ratés d’allumage et les à-coups moteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAllumage plus propre, émissions moindres et combustion homogène\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIdéale pour \u003cstrong\u003epréparations Stage 1\/2 \u003c\/strong\u003eet passage à l\u003cstrong\u003e'éthanol E85\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques – Bougie Iridium BKR7EIX\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQualité NGK, fiabilité éprouvée sur les moteurs performants.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence NGK : \u003cstrong\u003eBKR7EIX \/ 2667\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eType :\u003cstrong\u003e Bougie Iridium IX\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIndice thermique 7 (équilibre entre performance et résistance thermique)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLongueur du filetage : 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLongueur totale : 69.5 mm (hors électrode)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eType de filetage : M14x1.25\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre clé : 16\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVendues à l'unité\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLes bougies \u003cstrong\u003eNGK BKR7EIX\u003c\/strong\u003e en iridium offrent des performances exceptionnelles et une fiabilité accrue pour un large éventail de véhicules\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eMaximisez les Performances de votre Moteur avec les Bougies NGK Iridium BKR7EIX\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'installation des Bougies NGK Iridium BKR7EIX est simple et directe, vous permettant de les remplacer facilement sans aucune modification. Maximisez les performances de votre moteur avec les Bougies NGK Iridium BKR7EIX et profitez d'une expérience de conduite améliorée et plus dynamique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrade Froid :\u003c\/strong\u003e Ces bougies offrent un grade plus froid par rapport aux bougies d'origine, ce qui les rend idéales pour une utilisation standard ou sportive\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurabilité :\u003c\/strong\u003e Fabriquées avec de l'iridium, un métal durable et dense, ces bougies offrent une durée de vie nettement supérieure à celle des bougies d'origine, pouvant dépasser 100 000 km en utilisation standard\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmélioration des performances :\u003c\/strong\u003e Les bougies froides contribuent à dissiper la chaleur à l'intérieur des cylindres, améliorant ainsi la combustion et les performances du moteur. Elles aident également à réduire le risque de détonation, ce qui permet de fiabiliser le moteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eChoix du Grade des bougies d'allumage\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBKR6EIX :\u003c\/strong\u003e Grade d'origine, pour une utilisation standard ou avec carburant E85\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBKR7EIX :\u003c\/strong\u003e Un grade plus froid, adapté à une utilisation sportive avec moteur d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBKR8EIX :\u003c\/strong\u003e Deux grades plus froids, recommandés pour les moteurs sportifs ou légèrement modifiés\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBKR9EIX :\u003c\/strong\u003e Trois grades plus froids, idéaux pour les moteurs sportifs ou préparés, pour une utilisation intensive\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle Iridium est plébiscité pour sa durée de vie étendue ; \u003ca href=\"https:\/\/customplus.fr\"\u003eCustomPlus.fr\u003c\/a\u003e\u003ca data-start=\"3777\" data-end=\"3815\" class=\"decorated-link cursor-pointer\" rel=\"noopener\"\u003e \u003c\/a\u003evous accompagne avec des produits fiables et certifiés.\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48035918479698,"sku":"BKR7EIX\/2667","price":14.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0775\/3321\/7106\/files\/Bougie-d-allumage-Iridium-IX-NGK-BKR7EIX-CUSTOM-45483635966290.jpg?v=1764121399"},{"product_id":"bougie-ngk-iridium-bkr8eix","title":"Bougie d'allumage Iridium NGK BKR8EIX 2668","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebougie NGK Iridium BKR8EIX\u003c\/strong\u003e (référence \u003cstrong\u003eNGK 2668\u003c\/strong\u003e) est une bougie Iridium IX conçue pour offrir une étincelle plus concentrée et une combustion plus stable, particulièrement lorsque le moteur est fortement sollicité (charge, température, haut régime). Grâce à son électrode fine en iridium, la \u003cstrong\u003ebougie NGK Iridium BKR8EIX\u003c\/strong\u003e contribue à réduire les ratés d’allumage et à améliorer la régularité de fonctionnement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec un \u003cstrong\u003eindice thermique 8\u003c\/strong\u003e (plus froide), la \u003cstrong\u003ebougie NGK Iridium BKR8EIX\u003c\/strong\u003e est souvent privilégiée sur des configurations sportives ou lorsque la température en chambre augmente (cartographie, pression de suralimentation, utilisation intensive). Pour une compatibilité parfaite, il est recommandé de vérifier la référence d’origine (OEM) ou la préconisation préparateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003ebougie NGK BKR8EIX\u003c\/strong\u003e est l’option idéale pour les préparations Stage 1+, Stage 2 ou utilisation de carburants comme l’éthanol E85.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec son indice thermique 8 (plus froid qu’une BKR7EIX), la \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/customplus.fr\/collections\/bougies-dallumage\" title=\"Bougie d'allumage Iridium NGK BKR8EIX\"\u003ebougie\u003c\/a\u003e NGK BKR8EIX Iridium\u003c\/strong\u003e dissipe mieux la chaleur et assure un allumage optimal même en cas de forte charge moteur. Ses dimensions standards (filetage M14 × 1,25, longueur du filetage 19 mm, clé de 16 mm) garantissent un \u003cstrong\u003emontage simple et rapide\u003c\/strong\u003e, identique aux bougies d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi choisir une bougie NGK Iridium BKR8EIX\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eÉtincelle précise et stable à forte charge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéduction des ratés d’allumage et fonctionnement plus régulier\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMeilleure tenue en température sur usage sportif\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLongévité supérieure à une bougie standard selon l’usage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eBougie d'allumage Iridium NGK BKR8EIX 2668 : indice thermique 8 (bougie plus froide)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne bougie plus froide dissipe davantage la chaleur. C’est un avantage sur moteurs sollicités, mais sur moteur d’origine et trajets urbains, cela peut favoriser l’encrassement. Pour un choix optimal, l’indice thermique doit correspondre à votre configuration (stock \/ stage \/ usage).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques de la bougie d’allumage BKR8EIX (Iridium)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFiletage : M14 × 1,25\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePortée (longueur de filetage) : 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSiège : plat avec rondelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClé : 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndice thermique : 8 (bougie froide)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉlectrode centrale : Iridium 0,6 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉcartement d’origine : ~0,8 mm (réglable selon préparation)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéférence NGK : \u003cstrong\u003eBKR8EIX\u003c\/strong\u003e – code \u003cstrong\u003eNGK 2668\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette référence est idéale pour les passionnés de performance, et \u003ca href=\"https:\/\/customplus.fr\"\u003eCustomPlus.fr\u003c\/a\u003e\u003ca data-start=\"1755\" data-end=\"1793\" rel=\"noopener\"\u003e \u003c\/a\u003evous propose aussi toute une gamme de pièces compatibles.\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48035918610770,"sku":"BKR8EIX\/2668","price":14.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0775\/3321\/7106\/files\/Bougie-d-allumage-Iridium-NGK-BKR8EIX-2668-CUSTOM-57009553670482.webp?v=1781668034"},{"product_id":"bougie-ngk-iridium-bkr9eix","title":"Bougie d'allumage Iridium IX BKR9EIX NGK","description":"\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLongueur du filetage : 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLongueur totale : 69.5 mm (hors électrode)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eType de filetage : M14x1.25\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiamètre clé : 16\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eVendues à l'unité\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes bougies NGK BKR9EIX en iridium offrent des performances exceptionnelles et une fiabilité accrue pour un large éventail de véhicules\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eMaximisez les Performances de votre Moteur avec les Bougies NGK Iridium BKR9EIX\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'installation des Bougies NGK Iridium BKR9EIX est simple et directe, vous permettant de les remplacer facilement sans aucune modification. Maximisez les performances de votre moteur avec les Bougies NGK Iridium BKR9EIX et profitez d'une expérience de conduite améliorée et plus dynamique.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrade Froid :\u003c\/strong\u003e Ces bougies offrent un grade plus froid par rapport aux bougies d'origine, ce qui les rend idéales pour une utilisation standard ou sportive\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurabilité :\u003c\/strong\u003e Fabriquées avec de l'iridium, un métal durable et dense, ces bougies offrent une durée de vie nettement supérieure à celle des bougies d'origine, pouvant dépasser 100 000 km en utilisation standard\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmélioration des performances :\u003c\/strong\u003e Les bougies froides contribuent à dissiper la chaleur à l'intérieur des cylindres, améliorant ainsi la combustion et les performances du moteur. Elles aident également à réduire le risque de détonation, ce qui permet de fiabiliser le moteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eChoix du Grade des bougies d'allumage\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBKR6EIX :\u003c\/strong\u003e Grade d'origine, pour une utilisation standard ou avec carburant E85\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBKR7EIX :\u003c\/strong\u003e Un grade plus froid, adapté à une utilisation sportive avec moteur d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBKR8EIX :\u003c\/strong\u003e Deux grades plus froids, recommandés pour les moteurs sportifs ou légèrement modifiés\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBKR9EIX :\u003c\/strong\u003e Trois grades plus froids, idéaux pour les moteurs sportifs ou préparés, pour une utilisation intensive\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eAffectations\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eListe non-exhaustive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes bougies NGK BKR9EIX conviennent à de nombreux véhicules, notamment ceux des marques\u003cstrong\u003e Alfa Romeo, BMW, Honda, Mercedes, Nissan, Porsche, Renault, Subaru, Toyota, et bien d'autres\u003c\/strong\u003e. Veuillez vérifier la liste complète des affectations pour vous assurer de la compatibilité avec votre véhicule spécifique.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlfa Romeo GTA et autres V6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlpine A610 3.0L Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAston Martin DB7 (AJ6HT)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 1 E8X : 116i, 118i, 120i (N45, N46)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 3 E30 : 316i, 318i (M40, M42, M43)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 3 E36 : 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i (M40, M42, M43, M50, M52)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 3 E46 : 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i (M43, N40, N42, N45, N46, M52, M54)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 3 E9X : 316i, 318i, 320i (N45, N46)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 5 E28 : 520i (M20)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 5 E34 : 518i, 520i, 525i, 530i, 540i (M40, M50, M60)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 5 E39 : 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 540i, M5 (M52, M54, M62, S62)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 5 E6X : 520i, 525i, 530i, 540i, 545i, 550i (N62, N73, M54)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 6 E6X : 645i, 650i (N62, N73, M54)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 7 E32 : 730i, 740i, 750i (M60)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 7 E38 : 728i, 730i, 735i, 740i (M52, M60, M62)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 7 E6X : 730i, 735i, 740i, 745i, 750i, 760i (N62, N73, M54)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 8 E31 : 840i, 850i (M60, M62, S70)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X1 E84 : 1.8i (N46)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X3 E83 : 2.0i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X5 E53 : 3.0i, 4.4i, 4.6i, 4.8i (N62, M62, M54)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X5 E70 : 4.8i (N62)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z3 : 1.8i, 1.9i, 2.0i, 2.2i, 2.8i, 3.0i (M43, M44, M52, M54)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 E85 \u0026amp; E86 : 2.0i, 2.2i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z8 (S62)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 21 1.6L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham Super Seven 1.4L \u0026amp; 1.6L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCitroën AX GT, GTI (TU3FJ2)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCitroën C2 1.4 (TU3JP de 2003 à 2006, 74ch)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCitroën Saxo 1.4i, 1.6i, 1.6i 16V VTS (TU5J4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCitroën Xsara 1.4i, 1.6i, 1.8i, 1.8i 16V, 1.9i, 2.0i, 2.0i 16V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCitroën ZX 1.4i, 1.6i, 1.8i, 1.8i 16V, 1.9i, 2.0i, 2.0i 16V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDaihatsu Copen 1.3L (K3-VE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiat Barchetta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiat Bravo, Brava 1.6 16V, 1.8 16V GT, 2.0 20V HGT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiat Cinquecento, Seicento 900i, 1.1i Sporting, Abarth\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiat Coupé 1.8, 2.0 16V, 2.0 20V, Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiat Punto GT Turbo ie 1.4, 1.8 16V HGT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiat Stilo 1.6 16V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiat Uno 1.4 Turbo ie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Cosworth (N5F)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta 1.6 XR2i, 1.6 16V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra Cosworth (N5C, N5D)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda Civic, moteurs B16 (EE9, EG6, EK4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CRX, moteurs B16 (EE8)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda DelSol, moteurs B16 (EG2)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda Integra Type R (B18C6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda Legend, moteurs C30, C32\/li\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda NSX (C32)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda S2000 (F20, F22)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHyundai Coupé (96-09)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJaguar XK8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJaguar XKR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLamborghini Gallardo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLexus GS300 (2JZ-GE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLexus IS300 (2JZ-GE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus 2 Eleven\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Elan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Elise\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Esprit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Europa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Exige\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda 323 Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda MX-3 (toutes sauf MPS)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda MX-5 NA \u0026amp; NB (B6-ZE, BP-ZE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda MX-6 2.0L (FS-19)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMercedes Classe C S202 (96-01) C43 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMercedes Classe C S203 (01-07) C32 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMercedes Classe C S203 (01-07) C55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMercedes Classe C W202 (93-00) C36 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMercedes Classe C W202 (93-00) C43 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMercedes Classe C W203 (00-07) C32 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMercedes Classe C W203 (00-07) C55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMercedes Classe E W210 (95-02) E50 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMercedes CLK A209 (03-10) 55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMercedes CLK C208 (97-02) 55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMercedes SL R129 (89-01) 55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMercedes SLK R170 (96-04) 32 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMercedes SLK R171 (04-11) 55 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMitsubishi 3000 GT (6G72)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan 100NX (SR20DE, GA16DE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan 180SX S13 (SR20DET)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan 200SX S14, S14A (SR20DET)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Primera GT (SR20DE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Skyline (RB25DET)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Sunny \/ Pulsar GTI-R (SR20DET)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpel Astra G, 1.4 16V, 1.6, 1.6 16V, 1.8 16V, 2.0 16V, 2.2 16V Ecotec, Turbo, OPC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpel Calibra 2.0i GT, 2.0i 16V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpel Corsa B 1.4i, 1.4i 16V, 1.6i 16V, GSi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpel Corsa C 1.4 16V, 1.8 Gsi 16V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpel Corsa D OPC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpel Speedster 2.0L \u0026amp; 2.0 Turbo (Z20LET)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpel Tigra 1.4i 16V, 1.6i 16V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot 106 1.3 Rallye, 1.4i, 1.6i, 1.6 Rallye, 1.6 S16, GTi (TU5J4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot 205 1.3 Rallye (TU24), 1.6i XS, 1.6i GTi, GT, 1.9 GTi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot 206 1.4, 1.6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot 306 1.8i 16V, 2.0 XSi, 2.0 16V, 2.0 S16\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot 309 1.9 GTi, 1.9 GTi 16S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot 405 1.9 Mi 16, X4, 2.0 Mi 16, 2.0 T16\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot 406 Coupé 2.0 16V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche Boxster avant 2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 964\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 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EJ25)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki Swift Sport ZC31 (M16A)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Aristo (2JZ-GE, 2JZ-GTE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Celica, dont GT-Four (3S-GE, 3S-GTE, 2ZZ-GE, 1ZZ-FE, 7A-FE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Chaser (1JZ-GE, 1JZ-GTE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Cresta (1JZ-GE, 1JZ-GTE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Corolla 1.4 16V, 1.6 16V, 1.6 16V VVT-i, 1.8 16V VVT-i après 2000 (2ZZ-GE, 1ZZ-FE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Mark II (1JZ-GE, 1JZ-GTE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota MR-2 SW20, dont turbo (3S-GE, 3S-GTE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota MR-S (1ZZ-FE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Supra MK4 (2JZ-GE, 2JZ-GTE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Yaris, dont TS 1.3 16V, 1.5 16V VVT-i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR Cerbera\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default 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Grâce à sa technologie Platinum, cette bougie assure une combustion puissante, régulière et parfaitement adaptée aux moteurs \u003cstrong\u003e1.8 TSI\/TFSI\u003c\/strong\u003e \u0026amp; \u003cstrong\u003e2.0 TSI\/TFSI EA888 Gen 3\u003c\/strong\u003e, qu’ils soient d’origine ou reprogrammés. Si vous recherchez une \u003cstrong\u003ebougie d'allumage\u003c\/strong\u003e fiable, durable et capable de supporter des conditions extrêmes, la \u003cstrong\u003ePLFER7A8EG \u003c\/strong\u003e(référence \u003cstrong\u003eNGK 94833\u003c\/strong\u003e) est la solution parfaite. Une bougie d’allumage qui améliore les performances, réduit l’encrassement et optimise la réponse moteur dès les premiers kilomètres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebougie NGK PLFER7A8EG\u003c\/strong\u003e (code \u003cstrong\u003eOEM VW\/Audi 06K 905 601 B \/ 06K 905 611 C\u003c\/strong\u003e) est une référence \u003cstrong\u003eLaser Platinum\u003c\/strong\u003e spécialement développée pour les moteurs VAG 1.8 TFSI et 2.0 TSI\/TFSI EA888 Gen3 (Audi A3 8V, Golf VII GTI\/R, etc.). Grâce à son électrode en platine, elle assure \u003cstrong\u003eune combustion plus complète\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eune durabilité exceptionnelle\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eun allumage stable\u003c\/strong\u003e sous haute charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçue comme une véritable pièce d’origine de remplacement, la \u003ca title=\"Bougie NGK PLFER7A8EG Laser Platinum pour VAG 1.8\/2.0 TSI TFSI EA888 Gen3\" href=\"https:\/\/customplus.fr\/collections\/bougies-dallumage\"\u003e\u003cstrong\u003ebougie d'allumage\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e \u003cstrong\u003eNGK PLFER7A8EG\u003c\/strong\u003e allie \u003cstrong\u003efiabilité\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eperformance\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003elongévité\u003c\/strong\u003e. Elle prévient les ratés moteur fréquents sur les moteurs EA888 Gen3, même après reprogrammation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eAvantages de la Bougie NGK Platinum PLFER7A8EG EA888 Gen3\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn allumage plus fort, plus propre, plus durable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAllumage stable même en forte charge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Platinum : durée de vie accrue et combustion précise\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConvient parfaitement comme \u003cstrong\u003ebougie EA888 Gen 3\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOptimise la réponse moteur et réduit les pertes d’efficacité\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eQualité OEM NGK : fiabilité, stabilité et performance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications techniques Bougie NGK 94833 PLFER7A8EG 1.8\/2.0 TSI\/TFSI EA888 Gen3\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFiletage : M14 × 1,25\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePortée : 26,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eClé : 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSiège : plat avec rondelle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAnti-parasitage : 1 kΩ\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eÉcartement d’origine : ~0,7 mm (souvent 0,028\")\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence NGK : \u003cstrong\u003e94833\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModèle : \u003cstrong\u003ePLFER7A8EG\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité Bougie d'allumage NGK PLFER7A8EG 1.8\/2.0 TSI\/TFSI EA888 Gen3\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eParfaite pour les véhicules VAG équipés de moteur EA888 Gen3 :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3\/S3 8V (2012+) 1.8 TFSI \/ 2.0 TFSI (CJSA, CJSB, CJXC)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGolf 7 GTI, Golf 7 R (2013+) – codes moteurs CNTA, CHHA, CHHB…\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT\/TTS (2014+) CHHC, CJXG – Seat Leon 1.8\/2.0 TSI (2013+)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 1.8\/2.0 TSI (2012+) – moteurs CJSB, CJSA…\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDonnez à votre moteur EA888 Gen 3 un allumage net, précis et performant avec la \u003cstrong\u003eBougie NGK Platinum PLFER7A8EG VAG TSI TFSI\u003c\/strong\u003e. Le choix des passionnés exigeants.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCommandez dès aujourd’hui votre \u003cstrong\u003ebougie NGK PLFER7A8EG \u003c\/strong\u003esur \u003ca href=\"https:\/\/customplus.fr\"\u003eCustomPlus \u003c\/a\u003epour garantir une performance moteur durable dès le premier redémarrage !\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48035921396050,"sku":"94833","price":19.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0775\/3321\/7106\/files\/Bougie-d-allumage-NGK-Platinum-PLFER7A8EG-VAG-1-8-2-0-TSI-TFSI-EA888-Gen3-CUSTOM-52471576166738.webp?v=1781668034"},{"product_id":"bougie-ngk-iridium-racing-r2558e-8-toyota-yaris-gr-gt86-gr86-subaru-brz","title":"Bougie NGK Iridium Racing R2558E-8 (Toyota Yaris GR, GT86, GR86 \/ Subaru BRZ)","description":null,"brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48035921658194,"sku":"R2558E-8","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0775\/3321\/7106\/files\/Bougie-NGK-Iridium-Racing-R2558E-8-Toyota-Yaris-GR-GT86-GR86-Subaru-BRZ-CUSTOM-45483640947026.jpg?v=1753200464"},{"product_id":"bougie-ngk-iridium-racing-r2558e-9-toyota-yaris-gr-gt86-gr86-subaru-brz","title":"Bougie NGK Iridium Racing R2558E-9 (Toyota Yaris GR, GT86, GR86 \/ Subaru BRZ)","description":null,"brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48035921822034,"sku":"R2558E-9","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0775\/3321\/7106\/files\/Bougie-NGK-Iridium-Racing-R2558E-9-Toyota-Yaris-GR-GT86-GR86-Subaru-BRZ-CUSTOM-45483641274706.jpg?v=1753202085"},{"product_id":"bougie-ngk-iridium-racing-r2558e-10-toyota-yaris-gr-gt86-gr86-subaru-brz","title":"Bougie NGK Iridium Racing R2558E-10 (Toyota Yaris GR, GT86, GR86 \/ Subaru BRZ)","description":null,"brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48035922018642,"sku":"R2558E-10","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0775\/3321\/7106\/files\/Bougie-NGK-Iridium-Racing-R2558E-10-Toyota-Yaris-GR-GT86-GR86-Subaru-BRZ-CUSTOM-45483641700690.jpg?v=1753200496"},{"product_id":"bougie-ngk-iridium-laser-silzkgr8b8s-toyota-supra-a90-bmw-b58-mini-f56","title":"Bougie NGK Iridium Laser SILZKGR8B8S (Toyota Supra A90, BMW B58, Mini F56)","description":null,"brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48035922215250,"sku":"SILZKGR8B8S","price":23.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0775\/3321\/7106\/files\/Bougie-NGK-Iridium-Laser-SILZKGR8B8S-Toyota-Supra-A90-BMW-B58-Mini-F56-CUSTOM-45483641930066.png?v=1753201485"},{"product_id":"bougie-iridium-rs3-rs6-rs7-rsq3-ttrs-ngk-silfer8c7es-20-tsi-tfsi-ea888-gen3","title":"Bougie NGK Iridium SILFER8C7ES Audi RS7","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eBougie d'allumage NGK Iridium SILFER8C7ES Audi RS7\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eBougie d'allumage NGK Iridium Audi RS6\/RS7\/RS3 SILFER8C7ES\u003c\/strong\u003e (référence \u003cstrong\u003eNGK 94712\u003c\/strong\u003e) est conçue pour les moteurs haute performance du groupe Audi RS. Cette bougie premium offre une étincelle plus précise, une combustion plus propre et une stabilité exemplaire, même à très haute température, ce qui en fait un choix idéal pour les véhicules d’origine comme pour les modèles reprogrammés Stage 1, Stage 2 et Stage 3. Grâce à sa technologie Iridium, cette \u003cstrong\u003ebougie RS7\u003c\/strong\u003e améliore la réponse moteur, élimine les ratés d’allumage et garantit une fiabilité maximale. Si vous recherchez une \u003cstrong\u003eSILFER8C7ES\u003c\/strong\u003e durable et performante pour votre moteur \u003cstrong\u003e2.0 TSI\/TFSI EA888 Gen 3\u003c\/strong\u003e, c’est clairement la meilleure option du marché.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce à une résistance thermique plus basse, elle maintient une performance stable en usage intense, y compris sur circuit, reprogrammation, ou conversion E85. La \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/customplus.fr\/collections\/bougies-dallumage\" title=\"Bougie d'allumage NGK Iridium Audi RS6\/RS7\/RS3 SILFER8C7ES\"\u003ebougie d'allumage\u003c\/a\u003e Audi RS6\/RS7\u003c\/strong\u003e s’installe en moins de 10 minutes, compatible plug-and-play, idéale pour débrider la puissance et préserver la fiabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eAvantages de la Bougie d'allumage NGK Iridium Audi RS6\/RS7 SILFER8C7ES\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePlus de puissance, plus de stabilité, plus de fiabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Iridium NGK\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCompatible \u003cstrong\u003e2.0 TSI\/TFSI EA888 Gen 3\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéduit les ratés d’allumage : idéal pour reprogrammations avancées\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence OEM performance : \u003cstrong\u003engk silfer8c7es\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eNGK 94712\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDurée de vie plus longue que les bougies standard\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques de la bougie Iridium NGK SILFER8C7ES 94712\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne bougie d’allumage conçue pour encaisser les hautes températures.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModèle NGK : \u003cstrong\u003eSILFER8C7ES\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence : \u003cstrong\u003e94712\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eÉlectrode fine Iridium → étincelle plus stable\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRésistance parfaite aux températures extrêmes des moteurs préparés\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIndice thermique adapté aux puissances élevées\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFiletage : M14 × 1,25\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePortée : 26,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eClé : 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIndice thermique : 8\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eÉcartement d’origine : ~0,7 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRésistance intégrée : oui\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilités de la Bougie d'allumage NGK Iridium SILFER8C7ES Audi RS7\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebougie NGK SILFER8C7ES Audi RS7\/RS3\u003c\/strong\u003e équipe les moteurs performants VAG en première monte et convient comme upgrade sur \u003cstrong\u003eEA888 Gen3\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS3 8V \/ TTRS 8S – moteur 2.5 TFSI (OEM)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS7 – V8 TFSI (OEM)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 GTI \/ Golf R 2.0 TSI EA888 Gen3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Leon Cupra 5F 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia RS 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOffrez à votre moteur Audi RS la bougie la plus robuste du marché : la \u003cstrong\u003eBougie d'allumage NGK Iridium Audi RS7 SILFER8C7ES\u003c\/strong\u003e. Stabilité, puissance et fiabilité garanties.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce à cette pièce, gagnez en fiabilité moteur et sur \u003ca href=\"https:\/\/customplus.fr\"\u003eCustomPlus.fr\u003c\/a\u003e vous trouverez d’autres équipements essentiels à vos projets auto.\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49395875807570,"sku":"94712","price":19.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0775\/3321\/7106\/files\/Bougie-NGK-Iridium-SILFER8C7ES-Audi-RS7-CUSTOM-47389423403346.webp?v=1781667907"},{"product_id":"bobine-allumage-ngk-audi-r8-u5014-20-tsi-tfsi-ea113-ea888","title":"Bobine d'allumage NGK Audi R8 U5014 2.0 TSI \/ TFSI EA113 \u0026 EA888","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebobine d’allumage R8 NGK U5014\u003c\/strong\u003e est une bobine haute performance conçue pour remplacer efficacement les bobines d’origine sur les moteurs essence \u003cstrong\u003e2.0 TFSI \/ TSI\u003c\/strong\u003e du groupe VAG (\u003cstrong\u003eEA113 et EA888 Gen 1\/Gen 2\u003c\/strong\u003e). Cette bobine NGK génère une étincelle plus forte et plus stable que les bobines d’origine, améliorant la combustion, réduisant les ratés et stabilisant la performance moteur, aussi bien sur véhicules d’origine que sur moteurs reprogrammés ou préparés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçue par \u003cstrong\u003eNGK\u003c\/strong\u003e, marque reconnue mondialement pour la qualité de ses composants d’allumage, cette bobine est une solution fiable pour améliorer la régularité du moteur et réduire les défauts d’allumage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVendue à l’unité, cette bobine s’installe en \u003cstrong\u003eplug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e, remplaçant directement la bobine d’origine sans modification.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible \u003cstrong\u003eEA113\u003c\/strong\u003e (Golf GTI, S3 8P…) et \u003cstrong\u003eEA888\u003c\/strong\u003e (Golf GTI, Octavia vRS, Leon Cupra…), la \u003cstrong\u003ebobine R8 NGK U5014 pour 2.0 TFSI\u003c\/strong\u003e se monte en \u003cstrong\u003eplug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e grâce à son connecteur 4 broches (référence \u003cstrong\u003eOEM \u003cspan\u003e06E905115F \/ 06E905115E)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQue vous rouliez avec un moteur stock ou préparé, la \u003ca title=\"Bobine R8 NGK U5014 48041\" href=\"https:\/\/customplus.fr\/collections\/bobines-dallumage\"\u003e\u003cstrong\u003ebobine d'allumage NGK R8\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e assure une fiabilité à haut régime, limite les codes défauts ( \u003cstrong\u003eP030X \u003c\/strong\u003e\/ \u003cstrong\u003eEPC \u003c\/strong\u003e) et stabilise l’allumage, même sous forte charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eAvantages de la bobine R8 NGK U5014 EA113 \/ EA888 Gen1 \u0026amp; Gen2\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAllumage puissant et stable, meilleure étincelle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéduction des ratés d’allumage et codes défauts ( \u003cstrong\u003eP030X \u003c\/strong\u003e\/ \u003cstrong\u003eEPC \u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDurée de vie prolongée et fiabilité NGK\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontage \u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e sans adaptation ( \u003cspan\u003emontage sur 1.8T, entretoises nécessaires )\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité de la bobine R8 NGK 2.0 TFSI\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette bobine remplace la pièce d’origine sur une grande variété de modèles équipés de moteurs \u003cstrong\u003e2.0 TSI \/ TFSI EA113 \u003c\/strong\u003eet \u003cstrong\u003eEA888 Gen1 \u0026amp; Gen2\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8P 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 8P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT 8J 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TTS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A4 \/ A5 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 5 GTI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 6 GTI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 6 R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Scirocco R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo R WRC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSeat\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon Cupra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon FR 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia RS 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eListe complète dans la rubrique ci-dessous\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVérifiez la génération moteur avant commande : \u003cstrong\u003enon compatible avec certaines déclinaisons EA888.3\u003c\/strong\u003e sans adaptation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques de la Bobine Audi R8 NGK U5014\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence \u003cstrong\u003eNGK U5014\u003c\/strong\u003e – bobine \u003cstrong\u003eAudi R8\u003c\/strong\u003e d’origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConnecteur \u003cstrong\u003e4 broches\u003c\/strong\u003e, montage \u003cstrong\u003eplug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e VAG 4 cylindres\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCouleur : rouge – signature NGK R8\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité : moteurs 2.0 TSI \/ TFSI EA113 \u0026amp; EA888 (VW, Audi, SEAT, Skoda)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi passer dès aujourd’hui à la bobine R8 NGK ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eParce qu’elle apporte un \u003cstrong\u003egain immédiat de puissance et de fiabilité\u003c\/strong\u003e, et qu’elle est recommandée par les plus grands préparateurs pour les moteurs 2.0 TSI \/ TFSI.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie OEM Audi R8 – garantie NGK\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAmélioration directe du comportement moteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMeilleure longévité des bougies et des pièces associées\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eCe produit a fait ses preuves sur de nombreux véhicules, et \u003ca href=\"https:\/\/customplus.fr\"\u003eCustomPlus.fr\u003c\/a\u003e vous propose d'autres produits tout aussi performants.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51008179372370,"sku":"U5014","price":39.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0775\/3321\/7106\/files\/Bobine-d-allumage-NGK-Audi-R8-pour-2-0-TFSI-EA113-U5014-CUSTOM-44234082320722.webp?v=1781668155"},{"product_id":"pack-4-bougies-ngk-platinum-plfer7a8eg-94833-tsi-tfsi-ea888-gen3","title":"Pack 4 Bougies NGK Platinum PLFER7A8EG VAG 1.8 \/ 2.0 TSI TFSI EA888 Gen3","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003ePack 4 Bougies NGK Platinum PLFER7A8EG – NGK 94833 – VAG TSI \u0026amp; TFSI EA888 Gen3\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eBougie NGK Platinum PLFER7A8EG VAG TSI TFSI\u003c\/strong\u003e est la référence idéale pour restaurer un allumage net, performant et fiable sur les moteurs essence modernes du groupe VAG. Grâce à sa technologie Platinum, cette bougie assure une combustion puissante, régulière et parfaitement adaptée aux moteurs \u003cstrong\u003e1.8 TSI\/TFSI\u003c\/strong\u003e \u0026amp; \u003cstrong\u003e2.0 TSI\/TFSI EA888 Gen 3\u003c\/strong\u003e, qu’ils soient d’origine ou reprogrammés. Si vous recherchez une \u003cstrong\u003ebougie d'allumage\u003c\/strong\u003e fiable, durable et capable de supporter des conditions extrêmes, la \u003cstrong\u003ePLFER7A8EG \u003c\/strong\u003e(référence \u003cstrong\u003eNGK 94833\u003c\/strong\u003e) est la solution parfaite. Une bougie d’allumage qui améliore les performances, réduit l’encrassement et optimise la réponse moteur dès les premiers kilomètres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebougie NGK PLFER7A8EG\u003c\/strong\u003e (code \u003cstrong\u003eOEM VW\/Audi 06K 905 601 B \/ 06K 905 611 C\u003c\/strong\u003e) est une référence \u003cstrong\u003eLaser Platinum\u003c\/strong\u003e spécialement développée pour les moteurs VAG 1.8 TFSI et 2.0 TSI\/TFSI EA888 Gen3 (Audi A3 8V, Golf VII GTI\/R, etc.). Grâce à son électrode en platine, elle assure \u003cstrong\u003eune combustion plus complète\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eune durabilité exceptionnelle\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eun allumage stable\u003c\/strong\u003e sous haute charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçue comme une véritable pièce d’origine de remplacement, la \u003ca title=\"Bougie NGK PLFER7A8EG Laser Platinum pour VAG 1.8\/2.0 TSI TFSI EA888 Gen3\" href=\"https:\/\/customplus.fr\/collections\/bougies-dallumage\"\u003e\u003cstrong\u003ebougie d'allumage\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e \u003cstrong\u003eNGK PLFER7A8EG\u003c\/strong\u003e allie \u003cstrong\u003efiabilité\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eperformance\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003elongévité\u003c\/strong\u003e. Elle prévient les ratés moteur fréquents sur les moteurs EA888 Gen3, même après reprogrammation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eAvantages du Pack 4 Bougies NGK Platinum PLFER7A8EG pour TSI \u0026amp; TFSI EA888 Gen3\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn allumage plus fort, plus propre, plus durable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAllumage stable même en forte charge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Platinum : durée de vie accrue et combustion précise\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConvient parfaitement comme \u003cstrong\u003ebougie EA888 Gen 3\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOptimise la réponse moteur et réduit les pertes d’efficacité\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eQualité OEM NGK : fiabilité, stabilité et performance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications techniques Bougie NGK 94833 PLFER7A8EG 1.8\/2.0 TSI\/TFSI EA888 Gen3\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFiletage : M14 × 1,25\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePortée : 26,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eClé : 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSiège : plat avec rondelle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAnti-parasitage : 1 kΩ\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eÉcartement d’origine : ~0,7 mm (souvent 0,028\")\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence NGK : \u003cstrong\u003e94833\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModèle : \u003cstrong\u003ePLFER7A8EG\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité Bougie d'allumage NGK PLFER7A8EG 1.8\/2.0 TSI\/TFSI EA888 Gen3\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eParfaite pour les véhicules VAG équipés de moteur EA888 Gen3 :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3\/S3 8V (2012+) 1.8 TFSI \/ 2.0 TFSI (CJSA, CJSB, CJXC)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGolf 7 GTI, Golf 7 R (2013+) – codes moteurs CNTA, CHHA, CHHB…\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT\/TTS (2014+) CHHC, CJXG – Seat Leon 1.8\/2.0 TSI (2013+)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 1.8\/2.0 TSI (2012+) – moteurs CJSB, CJSA…\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDonnez à votre moteur EA888 Gen 3 un allumage net, précis et performant avec la \u003cstrong\u003eBougie NGK Platinum PLFER7A8EG VAG TSI TFSI\u003c\/strong\u003e. Le choix des passionnés exigeants.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCommandez dès aujourd’hui votre \u003cstrong\u003ebougie NGK PLFER7A8EG \u003c\/strong\u003esur \u003ca href=\"https:\/\/customplus.fr\"\u003eCustomPlus \u003c\/a\u003epour garantir une performance moteur durable dès le premier redémarrage !\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52120102830418,"sku":"94833","price":59.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0775\/3321\/7106\/files\/Pack-4-Bougies-NGK-Platinum-PLFER7A8EG-VAG-1-8-2-0-TSI-TFSI-EA888-Gen3-CUSTOM-54117576245586.webp?v=1764120918"},{"product_id":"pack-4-bougies-ngk-iridium-silfer8c7es-tsi-tfsi-ea888-gen3","title":"4 Bougies Iridium NGK SILFER8C7ES Audi RS7 pour 2.0 TFSI EA888 Gen3 VW Golf 7 GTI\/R, Audi S3, Seat Leon Cupra 5F","description":"\u003ch2\u003ePack 4 bougies Iridium NGK SILFER8C7ES 2.0 TSI TFSI EA888 Gen3 VW Golf 7 GTI Golf 7 R, Audi S3, Seat Leon Cupra 5F\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003epack 4 bougies NGK Iridium SILFER8C7ES 2.0 TSI TFSI EA888 Gen3\u003c\/strong\u003e fait partie des références les plus sérieuses pour améliorer la qualité d’allumage sur les moteurs VAG modernes et performants. Quand un moteur turbo essence commence à montrer des ratés, des à-coups, des coupures légères à forte charge ou une combustion moins stable, la qualité des bougies devient un point clé. Avec ce pack complet, vous repartez immédiatement sur une base homogène, plus rassurante et bien mieux adaptée à un moteur sollicité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003ebougies NGK Iridium SILFER8C7ES\u003c\/strong\u003e sont particulièrement intéressantes pour les propriétaires qui veulent fiabiliser un moteur stock optimisé, \u003cstrong\u003eStage 1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eStage 2\u003c\/strong\u003e ou roulant à l’\u003cstrong\u003eéthanol E85\u003c\/strong\u003e. L’intérêt est d’obtenir une étincelle plus précise, plus stable et plus constante, là où une bougie fatiguée ou trop basique commence à pénaliser le fonctionnement du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce à leur électrode centrale en iridium extrêmement fine, elles produisent une étincelle plus stable et plus précise, permettant une combustion plus efficace du mélange air-carburant et une meilleure stabilité du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003e\u003ca title=\"Bougie d'allumage NGK Iridium Audi RS6\/RS7\/RS3 SILFER8C7ES\" href=\"https:\/\/customplus.fr\/collections\/bougies-dallumage\"\u003ebougie d'allumage\u003c\/a\u003e NGK Iridium SILFER8C7ES Audi RS7\u003c\/strong\u003e s’installe en moins de 10 minutes, plug-and-play, idéale pour débrider la puissance et préserver la fiabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages Bougies Iridium NGK SILFER8C7ES VW Golf 7 GTI\/R, Audi S3, Seat Leon Cupra 5F\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes moteurs turbo comme le \u003cstrong\u003e2.0 TSI \/ TFSI EA888 Gen3\u003c\/strong\u003e fonctionnent avec des pressions de suralimentation élevées. Dans ces conditions, l’allumage doit être extrêmement stable pour éviter les ratés et maintenir une combustion optimale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes bougies NGK SILFER8C7ES possèdent un \u003cstrong\u003eindice thermique 8\u003c\/strong\u003e, légèrement plus froid que les bougies d’origine, ce qui permet de mieux gérer la chaleur dans les moteurs préparés et d’éviter les phénomènes de cliquetis\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi choisir les bougies NGK SILFER8C7ES sur 2.0 TSI TFSI EA888 Gen3 VW Golf 7 GTI Golf 7 R, Audi S3, Seat Leon Cupra 5F\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSur un moteur \u003cstrong\u003e2.0 TSI TFSI EA888 Gen3\u003c\/strong\u003e, l’allumage joue un rôle direct sur la qualité de combustion, la stabilité moteur et la réponse à l’accélération. Quand la charge augmente, que la cartographie est plus agressive ou que le carburant devient plus exigeant, des bougies de qualité deviennent indispensables. Les \u003cstrong\u003ebougies NGK SILFER8C7ES\u003c\/strong\u003e répondent précisément à cette logique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAméliorent la stabilité d’allumage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConviennent aux moteurs turbo essence sollicités\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrès pertinentes sur moteur reprogrammé\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eExcellente base pour une combustion plus régulière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence reconnue dans l’univers VAG performance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBougies Iridium NGK RS7 pour 2.0 TSI \/ TFSI EA888 Gen3 Stage 1, Stage 2 et éthanol E85\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSur un moteur \u003cstrong\u003e2.0 TSI TFSI EA888 Gen3\u003c\/strong\u003e reprogrammé, les exigences d’allumage augmentent rapidement. C’est encore plus vrai avec un passage à l’\u003cstrong\u003eéthanol E85\u003c\/strong\u003e, où la qualité d’étincelle et la stabilité de combustion prennent une importance majeure. Ce \u003cstrong\u003epack 4 bougies EA888 Gen3 pour Stage 1, Stage 2 et E85\u003c\/strong\u003e répond parfaitement à cet usage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLeur indice thermique 8 et leur conception iridium en font un excellent choix pour les véhicules qui roulent plus fort que l’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIdéales pour moteurs Stage 1 \/ Stage 2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRecommandé pour \u003cstrong\u003eéthanol E85\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIndice thermique adapté aux puissances élevées\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConviennent à un usage intensif\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eExcellente solution pour fiabiliser l’allumage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité bougies NGK Golf 7 GTI R Audi S3 8V Leon Cupra 5F Octavia RS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003epack bougies NGK Golf 7 GTI R S3 8V Leon Cupra 5F Octavia RS\u003c\/strong\u003e sont compatibles avec un large éventail de véhicules VAG.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 GTI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 R\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8V 1.8 TSI \/ 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 8V\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F Cupra\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia RS 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAutres véhicules VAG \u003cstrong\u003e1.8 TSI \/ 2.0 TFSI EA888 Gen3\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eListe complète dans la rubrique ci-dessous\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRéférences NGK 94712 SILFER8C7ES et équivalences OEM\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNGK SILFER8C7ES\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNGK 94712\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférences OEM : 06K905601M\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférences OEM : 079905626M\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférences OEM : 079905626G\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques des bougies NGK Iridium SILFER8C7ES\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFiletage : M14 x 1,25\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePortée : 26,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eClé : 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIndice thermique : 8\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRésistance intégrée : oui\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes bougies sont utilisées d’origine sur certains moteurs \u003cstrong\u003eAudi RS\u003c\/strong\u003e haute performance, ce qui en fait une \u003cstrong\u003eréférence OEM très recherchée\u003c\/strong\u003e pour améliorer les moteurs TSI\/TFSI. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElles représentent un excellent compromis entre performance, fiabilité et compatibilité, ce qui explique leur popularité sur les moteurs \u003cstrong\u003eEA888 Gen3\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce à cette pièce, gagnez en fiabilité moteur et sur \u003ca href=\"https:\/\/customplus.fr\"\u003eCustomPlus.fr\u003c\/a\u003e vous trouverez d’autres équipements essentiels à vos projets auto.\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52120560337234,"sku":"94712","price":69.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0775\/3321\/7106\/files\/4-Bougies-Iridium-NGK-SILFER8C7ES-Audi-RS7-pour-2-0-TFSI-EA888-Gen3-VW-Golf-7-GTI-R-Audi-S3-Seat-Leon-Cupra-5F-CUSTOM-57219670475090.webp?v=1781667677"},{"product_id":"bobine-allumage-ngk-48206-u5055-bmw-peugeot-citroen-mini-ds-opel","title":"Bobine d’allumage NGK U5055 BMW N20, N42, N46,  N52, N54, N55, S63 Peugeot Citroën MINI 1.6 THP","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebobine d’allumage NGK 48206 (référence U5055)\u003c\/strong\u003e est une bobine de remplacement de haute qualité, conçue pour assurer un allumage stable et régulier sur de nombreux véhicules européens équipés de moteurs essence. Cette bobine d’allumage est fabriquée par NGK, leader mondial des composants d’allumage, et correspond aux exigences OEM pour une fiabilité optimale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce à sa conception à 3 pôles et son connecteur SAE, la \u003ca href=\"https:\/\/customplus.fr\/collections\/bobines-dallumage\" title=\"Bobine d’allumage NGK 48206 U5055 BMW, Peugeot, Citroën, MINI, DS, Opel\"\u003ebobine \u003cstrong\u003eNGK U5055 48206\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e s’installe en remplacement direct de l’origine sans modifications majeures, améliorant la fiabilité d’allumage et réduisant les ratés et codes défaut associés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eAvantages principaux Bobine d’allumage NGK 48206 U5055 BMW, Peugeot, Citroën, MINI, DS, Opel\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAllumage plus stable et fiable\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéduit les ratés et pertes de performance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eÉvite les codes défaut liés à une bobine défaillante\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-play (remplacement direct)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConçue par NGK – qualité OEM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférences OEM multiples pour compatibilité accrue\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eInstallation \u0026amp; Recommandations Bobine d’allumage NGK U5055 BMW, Peugeot, Citroën, MINI, DS, Opel\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’installation de cette bobine d’allumage est simple et directe. Il est conseillé de remplacer l’ensemble des bobines d’allumage en cas de panne isolée afin d’assurer une combustion homogène sur tous les cylindres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eFAQ – Bobine d’allumage NGK U5055\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce compatible avec la reprogrammation moteur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCette bobine est compatible avec la majorité des moteurs standards. Pour des moteurs très modifiés, vérifiez la compatibilité moteur spécifique avant commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCette bobine améliore-t-elle la puissance ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElle n’augmente pas directement la puissance, mais elle assure un allumage stable, ce qui améliore la régularité et les performances globales du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDécouvrez d’autres pièces d’allumage et composants moteurs sur \u003ca title=\"CustomPlus – pièces performance automobile\" href=\"https:\/\/customplus.fr\"\u003eCustomPlus\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52737658356050,"sku":"U5055","price":39.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0775\/3321\/7106\/files\/Bobine-d-allumage-NGK-U5055-pour-BMW-Peugeot-S54-N42-N43-N53-N54-N55-N62-N63-N13-N20-1-6-THP-CUSTOM-56861628989778.webp?v=1781663420"},{"product_id":"bobine-allumage-ngk-u5055-bmw-peugeot-s54-n42-n43-n53-n54-n55-n62-n63-n13-n20-16-thp","title":"Bobine d'allumage NGK U5055 pour BMW \/ Peugeot S54, N42, N43, N53, N54, N55, N62, N63, N13, N20, 1.6 THP","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebobine d’allumage NGK U5055 (48206)\u003c\/strong\u003e est une bobine “crayon” (coil-on-plug) conçue pour remplacer l’élément d’origine avec un niveau de qualité premium et un ajustement OEM. Elle améliore la régularité d’allumage et sécurise le fonctionnement moteur, notamment sur des moteurs sensibles aux ratés (préparation légère, cartographie, E10\/E85 selon configuration, bougies plus froides, etc.).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003ebobine NGK U5055\u003c\/strong\u003e est une référence très recherchée car elle couvre une large plage d’applications (\u003cstrong\u003eBMW, MINI, PSA, DS\u003c\/strong\u003e…). Pour une remise à niveau optimale, il est recommandé de remplacer les bobines par jeu sur les moteurs concernés (selon diagnostic\/âge\/usage).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/customplus.fr\/collections\/bobines-dallumage\" title=\"Bobines d’allumage performance\"\u003eVoir toutes les bobines d’allumage\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi choisir la bobine NGK U5055 (48206) pour BMW \/ Peugeot S54, N42, N43, N53, N54, N55, N62, N63, N13, N20, 1.6 THP\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne bobine fatiguée provoque souvent des ratés à chaud, des hésitations à l’accélération, une perte de couple et parfois un voyant moteur. La \u003cstrong\u003ebobine d’allumage NGK U5055\u003c\/strong\u003e offre un allumage plus propre et plus constant, en particulier sur les moteurs turbo où la demande en étincelle est plus élevée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAllumage plus stable et plus régulier\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéduction des ratés d’allumage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontage direct (Plug \u0026amp; Play) – remplacement simple\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRaccord SAE \/ 3 broches\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour compléter l’allumage, retrouver les bougies et pièces performance sur \u003ca href=\"https:\/\/customplus.fr\" title=\"CustomPlus – pièces performance automobile\"\u003eCUSTOM+\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52868675207506,"sku":"48206","price":39.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0775\/3321\/7106\/files\/Bobine-d-allumage-NGK-U5055-pour-BMW-Peugeot-S54-N42-N43-N53-N54-N55-N62-N63-N13-N20-1-6-THP-CUSTOM-56861628989778.webp?v=1781663420"},{"product_id":"pack-4-bobines-allumage-ngk-audi-r8-u5014-20-tfsi-ea113-ea888","title":"Pack 4 Bobines d'allumage R8 NGK U5014 pour 2.0 TFSI \/ TSI EA113 \u0026 EA888 Gen1\/2","description":"\u003ch2\u003ePack 4 bobines d’allumage NGK Audi R8 pour 2.0 TFSI EA113 et EA888 Gen1 \/ Gen2 VW Golf 5 GTI, Golf 6 GTI, Audi A3 8P, S3 8P, TT 8J, Leon Cupra et Octavia RS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003epack 4 bobines R8 NGK U5014\u003c\/strong\u003e est l’un des upgrades les plus connus pour améliorer la stabilité d’allumage sur les moteurs\u003cstrong\u003e 2.0 TFSI EA113\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e2.0 TSI \/ TFSI EA888 Gen1 \/ Gen2 \u003c\/strong\u003een cas de préparation ou \u003cstrong\u003eéthanol E85\u003c\/strong\u003e. Quand un moteur commence à présenter des ratés d’allumage, des à-coups à l’accélération, une perte de puissance ou un ralenti moins propre, les \u003cstrong\u003ebobines R8\u003c\/strong\u003e font partie des premières solutions recherchées par les passionnés VAG.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003epack 4 bobines R8\u003c\/strong\u003e permet de repartir immédiatement sur une base saine et homogène. Un moteur plus stable, plus net, plus fiable, sans devoir entrer dans une modification complexe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca title=\"Bobines \u0026amp; bougies d’allumage performance\" href=\"https:\/\/customplus.fr\/collections\/bobines-dallumage\"\u003eVoir toutes les bobines \u0026amp; bougies d’allumage\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi choisir des bobines R8 sur 2.0 TFSI EA113 et EA888\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003ebobines R8\u003c\/strong\u003e sont devenues une référence dans l’univers VAG parce qu’elles répondent à un besoin concret : renforcer la qualité d’allumage sur des moteurs essence turbo souvent sollicités. Sur un \u003cstrong\u003e2.0 TFSI EA113\u003c\/strong\u003e ou un \u003cstrong\u003e2.0 TSI EA888\u003c\/strong\u003e, une bobine fatiguée peut suffire à rendre le moteur irrégulier, surtout à chaud ou en pleine charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInstaller un \u003cstrong\u003epack bobines R8\u003c\/strong\u003e permet de retrouver une combustion plus stable, plus cohérente et plus rassurante. C’est un choix particulièrement pertinent lorsque le véhicule roule fort, est reprogrammé, ou fonctionne avec un carburant plus exigeant comme \u003cstrong\u003el’éthanol E85\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAllumage plus stable sur les moteurs 2.0 TFSI \/ TSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéduit les ratés d’allumage et les à-coups\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eExcellent choix en entretien préventif\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrès apprécié sur moteurs préparés\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eUpgrade OEM+\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePack 4 bobines R8 NGK U5014 : pourquoi remplacer les 4 d’un coup\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLorsqu’une bobine commence à fatiguer, les autres ont souvent déjà subi les mêmes contraintes thermiques et mécaniques. Remplacer une seule bobine peut donc laisser un moteur encore irrégulier quelques semaines plus tard. Avec un \u003cstrong\u003epack 4 bobines R8 NGK U5014\u003c\/strong\u003e, vous sécurisez immédiatement l’ensemble de l’allumage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRemplacement homogène sur les 4 cylindres\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eÉvite les pannes successives bobine par bobine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSolution plus cohérente qu’un changement à l’unité\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRepartir sur une base fiable immédiatement\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIdéal si plusieurs bobines sont déjà fatiguées\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBobine R8 NGK U5014 48041 : stabilité d’étincelle à forte charge\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebobine R8 NGK U5014\u003c\/strong\u003e est particulièrement pertinente lorsque le moteur demande plus à l’allumage : fortes charges, accélérations répétées, reprogrammation, Stage 1, Stage 2 ou utilisation à \u003cstrong\u003el’E85\u003c\/strong\u003e. Dans ces conditions, la qualité de l’étincelle devient critique pour garder un moteur propre, stable et performant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003epack bobines R8 NGK 48041\u003c\/strong\u003e aide à conserver un allumage plus net à chaud et à réduire les symptômes typiques d’un allumage qui commence à saturer. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrès bon comportement à forte charge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eÉtincelle plus stable sur moteur sollicité\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRecommandé sur Stage 1 \/ Stage 2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eIdéal sur véhicules E85\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéduit les coupures et hésitations à l’accélération\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité bobines R8 Golf 5 GTI Golf 6 GTI S3 8P TT 8J Leon Cupra Octavia RS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003ebobines R8 Golf 5 GTI Golf 6 GTI S3 8P TT 8J Leon Cupra Octavia RS\u003c\/strong\u003e couvrent une large gamme de véhicules VAG tels que Audi A3 8P, S3 8P, TT 8J, TTS, Volkswagen Golf 5 GTI, Golf 6 GTI, Golf 6 R, Scirocco R, Polo R WRC, Seat Leon Cupra et Skoda Octavia RS \/ VRS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8P\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 8P\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT 8J\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi TTS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 5 GTI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 5 GTI Edition 30\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 6 GTI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 6 R\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Scirocco R\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Polo R WRC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon Cupra\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon Cupra R\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia RS \/ VRS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eListe complète dans la rubrique ci-dessous\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBobines R8 NGK U5014 : références, équivalences OEM et réassurance technique\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNGK U5014 \/ 48041\u003c\/strong\u003e, équivalent OEM VAG \u003cstrong\u003e06C 905 115 E, 06D 905 115, 06D 905 115 A\/C\/D\/F\/G\/J\/K\/L, 06E 905 115 A\/B\/C\/D\/E\/F et 07L 905 115 \/ 07L 905 115 A.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNGK U5014\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNGK 48041\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eÉquivalences OEM VAG nombreuses\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCompatible recherche par référence constructeur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrès bon levier de réassurance avant achat\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontage plug-and-play des bobines R8 NGK\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003emontage des bobines R8 NGK\u003c\/strong\u003e est simple et direct sur les véhicules compatibles. Avec une alimentation 12 V, une connectique 4 broches et un format bobine crayon à montage direct, ce pack reste une amélioration facile à mettre en place.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontage plug-and-play\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConnecteur 4 broches\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlimentation 12 V\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eType bobine crayon \/ montage direct\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInstallation simple sur véhicules compatibles\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour compléter l’allumage, découvrez aussi les produits sur \u003ca title=\"CustomPlus – pièces performance automobile\" href=\"https:\/\/customplus.fr\"\u003eCUSTOM+\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52872350400850,"sku":"U5014","price":144.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0775\/3321\/7106\/files\/Pack-4-Bobines-d-allumage-R8-NGK-U5014-pour-2-0-TFSI-TSI-EA113-EA888-Gen1-2-CUSTOM-57113297125714.webp?v=1773192257"},{"product_id":"pack-4-bougies-iridium-ngk-bkr8eix-2668","title":"Pack 4 Bougies d'allumage Iridium NGK BKR8EIX 2668","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ebougie NGK Iridium BKR8EIX\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e appartient à la célèbre gamme \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eIridium IX \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003edu fabricant japonais NGK, leader mondial des systèmes d’allumage automobile. Conçue pour les moteurs sportifs, turbo ou préparés, cette bougie offre une étincelle plus stable et plus puissante qu’une bougie standard grâce à son électrode centrale en iridium extrêmement fine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec une électrode de seulement \u003cstrong\u003e0,6 mm\u003c\/strong\u003e, la \u003ca href=\"https:\/\/customplus.fr\/collections\/bougies-dallumage\" title=\"Bougies d'allumage performance NGK Iridium\"\u003ebougie BKR8EIX\u003c\/a\u003e nécessite moins de tension pour produire l’étincelle. Cela permet une propagation de flamme plus rapide dans la chambre de combustion et améliore directement l’efficacité de l’allumage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ecombustion plus efficace\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eréduction des ratés d’allumage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003emeilleure réponse à l’accélération\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eralenti plus stable\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003emeilleure performance moteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eBougie NGK BKR8EIX idéale pour moteurs turbo, Stage 1 et Stage 2\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec un \u003cstrong\u003eindice thermique 8\u003c\/strong\u003e, la bougie NGK BKR8EIX est plus froide que les bougies standard montées d’origine sur de nombreux moteurs. Cela lui permet d’évacuer plus efficacement la chaleur générée par les moteurs fortement sollicités.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle est donc particulièrement recommandée pour les véhicules équipés de :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ereprogrammation moteur Stage 1 ou Stage 2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003epression turbo augmentée\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eutilisation sportive ou trackday\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003emoteurs fonctionnant au \u003cstrong\u003eE85\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003emoteurs turbo essence haute performance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa bougie BKR8EIX est largement utilisée dans le monde de la préparation automobile pour fiabiliser l’allumage lorsque la pression de suralimentation et les températures de combustion augmentent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eBougie iridium NGK BKR8EIX : durée de vie et fiabilité supérieures\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’iridium possède un point de fusion extrêmement élevé (supérieur à 2400°C), ce qui rend la bougie NGK BKR8EIX beaucoup plus résistante à l’usure que les bougies traditionnelles en nickel. L’électrode conserve ainsi sa forme et ses performances sur une durée d’utilisation bien plus longue.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003erésistance extrême à la chaleur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eusure très lente de l’électrode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eallumage constant dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003efiabilité maximale même sur moteurs préparés\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eBougie NGK BKR8EIX : différence entre indice thermique 7, 8 et 9\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDans la gamme NGK, l’indice thermique indique la capacité de la bougie à évacuer la chaleur. Plus le chiffre est élevé, plus la bougie est froide.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBKR7EIX\u003c\/strong\u003e : bougie plus chaude adaptée aux moteurs légèrement modifiés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBKR8EIX\u003c\/strong\u003e : idéale pour moteurs turbo sportifs ou préparations Stage 1 \/ Stage 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBKR9EIX\u003c\/strong\u003e : bougie très froide utilisée sur préparations très poussées ou compétition\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eBKR8EIX \u003c\/strong\u003ereprésente donc un excellent compromis pour les moteurs turbo préparés tout en conservant une bonne stabilité d’allumage au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez l'ensemble de nos pièces et accessoires performances sur \u003ca href=\"https:\/\/customplus.fr\"\u003eCUSTOM+\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52881345511762,"sku":"BKR8EIX","price":59.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0775\/3321\/7106\/files\/Pack-4-Bougies-d-allumage-Iridium-NGK-BKR8EIX-2668-CUSTOM-57119000658258.webp?v=1773192256"},{"product_id":"pack-4-bougies-iridium-ngk-bkr7eix-2667","title":"Pack 4 bougies Iridium NGK BKR7EIX 2667","description":"\u003ch2\u003eBougies NGK BKR7EIX Iridium 2667\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003epack de 4 bougies NGK BKR7EIX Iridium 2667\u003c\/strong\u003e fait partie de la gamme Iridium IX de NGK, conçue pour offrir une étincelle plus puissante et plus précise que les bougies standard. Grâce à une électrode centrale extrêmement fine en iridium, ces bougies nécessitent moins de tension pour produire l’étincelle et améliorent la stabilité d’allumage. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette conception permet d’obtenir une combustion plus efficace du mélange air-carburant, ce qui améliore la réponse moteur et réduit les ratés d’allumage, notamment sur les moteurs turbo ou fortement sollicités.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez toutes nos \u003ca href=\"https:\/\/customplus.fr\/collections\/bougies-dallumage\"\u003ebougies d'allumage performance\u003c\/a\u003e Iridium et Platinum.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eallumage plus précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecombustion optimisée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eréduction des ratés moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emeilleure efficacité énergétique\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce à son filetage M14x1.25 et sa longueur 19 mm, la NGK BKR7EIX est utilisée sur une large gamme de moteurs essence atmosphériques ou turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez dès maintenant toutes nos pièces performance disponibles chez \u003ca href=\"https:\/\/customplus.fr\"\u003eCUSTOM+\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52950885564754,"sku":null,"price":59.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0775\/3321\/7106\/files\/Pack-4-bougies-Iridium-NGK-BKR7EIX-2667-CUSTOM-57260968411474.webp?v=1773797355"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0775\/3321\/7106\/collections\/logo_NGK_1.webp?v=1761301140","url":"https:\/\/0b7af8-3.myshopify.com\/collections\/ngk.oembed","provider":"CUSTOM+","version":"1.0","type":"link"}