{"title":"VIS MOTORSPORT","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVIS Motorsport \u003c\/strong\u003eest une référence européenne pour la \u003cstrong data-start=\"310\" data-end=\"341\"\u003epréparation moteur TFSI\/TSI\u003c\/strong\u003e (Audi-VW-Seat-Skoda) : \u003cstrong data-start=\"365\" data-end=\"414\" data-is-only-node=\"\"\u003ekits d’upgrade de pompe haute pression (HPFP)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"416\" data-end=\"434\"\u003einternes HPFP\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"436\" data-end=\"474\"\u003epompes complètes prêtes à l’emploi\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"574\" data-end=\"612\"\u003eKit de suppression d'arbre d'équilibrage EA113 \u0026amp; EA888\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Conçues pour les plateformes \u003cstrong data-start=\"696\" data-end=\"705\"\u003eEA113\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"709\" data-end=\"730\"\u003eEA888 Gen 2\/Gen 3\u003c\/strong\u003e, ces solutions sont pensées pour la \u003cstrong data-start=\"767\" data-end=\"780\"\u003efiabilité\u003c\/strong\u003e, le \u003cstrong data-start=\"785\" data-end=\"804\"\u003edébit carburant\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong data-start=\"811\" data-end=\"838\"\u003estabilité à haut régime\u003c\/strong\u003e, sur route comme sur piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez sur \u003ca href=\"https:\/\/customplus.fr\"\u003e\u003cstrong\u003eCUSTOM+\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e toutes nos catégories performance et nos nouveautés.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"kit-vis-motorsport-20-tsi-tfsi-ea888-gen3","title":"Kit VIS Motorsport 2.0 TSI TFSI EA888 Gen3 pompe haute pression HPFP","description":"\u003ch2\u003eKit VIS Motorsport 2.0 TSI \/ TFSI EA888 Gen3 pompe haute pression\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ekit VIS Motorsport 2.0 TSI EA888 Gen3\u003c\/strong\u003e est une évolution interne de la pompe haute pression (HPFP) d’origine, conçue pour répondre aux besoins des moteurs turbo fortement sollicités. Sur les moteurs EA888 Gen3, la pompe d’origine atteint rapidement ses limites lorsque la puissance augmente, notamment lors d’une préparation Stage 2 ou Stage 3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe kit permet d’augmenter significativement le volume de carburant injecté grâce à une surface interne optimisée et un piston haute performance, garantissant une alimentation stable même sous forte charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eaugmentation du débit carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003estabilité de pression à haut régime\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003esuppression des limitations d’origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eadapté aux préparations puissantes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoir toutes les pièces \u003ca href=\"https:\/\/customplus.fr\/pages\/circuit-essence\" title=\"Pièces pompe haute pression TFSI\"\u003eCircuit d'Essence\u003c\/a\u003e disponibles sur CUSTOM+\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUpgrade pompe haute pression EA888 Gen3 pour Golf 7 GTI Audi S3 Leon Cupra\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes moteurs \u003cstrong\u003eEA888 Gen3\u003c\/strong\u003e équipant les Golf 7 GTI\/R, Audi S3 ou Leon Cupra sont conçus pour offrir de hautes performances, mais leur système d’injection devient un facteur limitant dès que la puissance augmente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec le kit \u003cstrong\u003eVIS Motorsport\u003c\/strong\u003e, la pression carburant peut dépasser les 240 bar, permettant de maintenir une injection stable sur toute la plage de régime et d’éviter les pertes de puissance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003emeilleure alimentation en carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epuissance plus stable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003esuppression des coupures d’injection\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eoptimisation des performances moteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKit VIS Motorsport HPFP EA888 Gen3 E85 et gros turbo performance\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe carburant E85 nécessite un débit d’injection plus important que l’essence classique. Les kits VIS Motorsport sont conçus pour supporter ces exigences, avec une capacité de débit largement supérieure à l’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe kit est donc particulièrement recommandé pour les configurations avec \u003cstrong\u003eturbo hybride, turbo gros débit ou conversion E85\u003c\/strong\u003e, où le système d’injection doit fournir un volume de carburant élevé et constant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ecompatible E85 \/ flex fuel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eadapté aux gros turbos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ealimentation stable à haute puissance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003efiabilité en usage intensif\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKit VIS Motorsport pompe haute pression EA888 Gen3 installation et fiabilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit remplace uniquement les composants internes de la pompe haute pression d’origine, ce qui permet de conserver la fiabilité OEM tout en augmentant les performances. L’installation est facilitée grâce aux outils et instructions fournis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes composants sont usinés avec des tolérances micrométriques et des traitements thermiques spécifiques, garantissant une excellente durabilité même en utilisation extrême.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003emontage plug \u0026amp; play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003efiabilité OEM conservée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ematériaux haute performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003edurabilité à long terme\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVéhicules compatibles Kit VIS Motorsport 2.0 TSI TFSI EA888 Gen3 pompe haute pression HPFP\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 GTI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 GTI Clubsport \/ TCR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 8V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TTS 8S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8V 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon Cupra 5F\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia RS 5E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Arteon 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec la majorité des véhicules plateforme MQB équipés du moteur EA888 Gen3.\u003c\/p\u003e","brand":"VIS Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51136314638674,"sku":"VISEA888G3","price":409.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0775\/3321\/7106\/files\/Kit-VIS-Motorsport-2-0-TSI-TFSI-EA888-Gen3-pompe-haute-pression-HPFP-CUSTOM-51555818996050.webp?v=1774406109"},{"product_id":"kit-vis-motorsport-20-tsi-tfsi-ea888-gen-1-2","title":"Kit VIS Motorsport Upgrade pompe haute pression 2.0 TSI \/ TFSI EA888 Gen2","description":"\u003ch2\u003eKit Upgrade VIS Motorsport 2.0 TSI \/ TFSI EA888 Gen1 \u0026amp; Gen2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eKit\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eVIS Motorsport HPFP Upgrade pour 2.0 TFSI EA888 Gen2\u003c\/strong\u003e augmente la surface du piston de 20 % et le volume de carburant de 50 %, garantissant une pression de 150–190 bar dès le démarrage. Conçu pour prévenir les fuel‑cuts à 3 000–5 000 tr\/min, ce kit est idéal pour turbos gros volume ou reprogrammation ambitieux.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes pièces internes sont fabriquées avec précision CNC, traitées thermiquement et mesurées aux microns avec machine CMM pour garantir tolérances strictes. Livré avec guide illustré, photos et outils de montage – plug \u0026amp; play sans pompe externe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOptimisez votre moteur avec ce \u003cstrong\u003ekit HPFP VIS Motorsport EA888 Gen2\u003c\/strong\u003e : performance accrue, fiabilité éprouvée et installation simple.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité du Kit VIS Motorsport 2.0 TSI\/TFSI EA888.2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoteurs 1.4\/1.8\/2.0 TSI EA888 Gen 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf GTI MK6 \/ MK7, Audi A3\/RS3 8P\/8V, TT \/ TTRS, Leon, Octavia...\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTesté jusqu’à 600–650 ch en big‑turbo applications\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques Kit VIS Motorsport 2.0 TFSI EA888 Gen2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRemplace uniquement les pièces internes de la pompe haute pression\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e+20 % surface piston, +50 % volume carburant\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePression jusqu’à 150–190 bar selon version\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePièces nitrurées, piston et chemise en H13 acier trempé\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTolérances micrométriques (0,001 mm précision CMM)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePoids réduit (~‑10 %) comparé à l’origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit interne seulement : Récupération de votre pompe d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNotice, outils et visuels montages inclus\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VIS Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51136372146514,"sku":"VISEA888G2","price":429.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0775\/3321\/7106\/files\/Kit-VIS-Motorsport-Upgrade-pompe-haute-pression-2-0-TSI-TFSI-EA888-Gen2-CUSTOM-56576583696722.webp?v=1770219445"},{"product_id":"kit-vis-motorsport-2-0-tfsi-ea113-kit-pompe-haute-pression","title":"Kit VIS Motorsport 2.0 TFSI EA113 pompe haute pression HPFP","description":"\u003ch2\u003eKit VIS Motorsport pompe haute pression 2.0 TSI \/ TFSI EA113\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ekit pompe haute pression HPFP VIS Motorsport 2.0 TFSI EA113\u003c\/strong\u003e est conçu pour augmenter fortement les capacités de la pompe haute pression d’origine sur les moteurs 2.0 TFSI EA113 du groupe VAG. Sur un moteur préparé, la pompe OEM peut rapidement devenir une limite : manque de débit, pression carburant instable, coupures à pleine charge et impossibilité d’exploiter correctement une configuration K04, turbo hybride, gros turbo ou \u003cstrong\u003eéthanol E85\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003ekit HPFP 2.0 TFSI EA113 \u003c\/strong\u003eremplace les composants internes de la pompe haute pression, tout en conservant le corps de pompe d’origine. C’est une solution optimale pour fiabiliser l’alimentation, stabiliser le moteur à forte charge et donner à une préparation \u003cstrong\u003e2.0 TFSI EA113\u003c\/strong\u003e le carburant dont elle a réellement besoin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe kit remplace les composants internes de la pompe HPFP afin d’augmenter le volume de carburant injecté. Le piston surdimensionné permet de délivrer une pression et un débit nettement supérieurs, garantissant une alimentation stable même à haut régime.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoir tous les upgrades système \u003ca title=\"Kit VIS MOTORSPORT pour 2.0 TFSI EA113\" href=\"https:\/\/customplus.fr\/pages\/circuit-essence\"\u003ecarburant \u0026amp; pompes haute pression\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi upgrader la pompe haute pression 2.0 TSI \/ TFSI EA113 avec le Kit VIS Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSur les moteurs \u003cstrong\u003e2.0 TFSI EA113\u003c\/strong\u003e, la pompe haute pression d’origine devient souvent le premier verrou lorsqu’on augmente la puissance. Dès que le turbo pousse plus fort, que la cartographie demande plus de débit ou que le moteur passe à \u003cstrong\u003el’E85\u003c\/strong\u003e, l’alimentation carburant doit suivre. Si la pompe HPFP ne tient plus la pression demandée, le moteur peut subir des pertes de puissance, des coupures d’injection ou des comportements instables à haut régime.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ekit pompe haute pression EA113 VIS Motorsport\u003c\/strong\u003e répond exactement à ce problème. Il augmente la capacité interne de la pompe pour fournir davantage de carburant aux injecteurs et maintenir une pression plus stable dans les phases critiques. C’est une pièce de fondation pour une préparation sérieuse, pas un simple accessoire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCorrige une limite connue de la pompe HPFP d’origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAugmente le débit carburant disponible\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAide à maintenir une pression plus stable à pleine charge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIndispensable pour exploiter une préparation avancée\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrès pertinent sur Stage 2+, K04, hybride, gros turbo et E85\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKit HPFP EA113 VIS Motorsport : jusqu’à +50 % de volume carburant\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe point fort majeur de ce \u003cstrong\u003ekit HPFP EA113 VIS Motorsport\u003c\/strong\u003e est son gain de débit carburant. Jusqu’à \u003cstrong\u003e+50 % de volume carburant\u003c\/strong\u003e, avec une surface de piston augmentée de \u003cstrong\u003e+55 % à +75 %\u003c\/strong\u003e selon configuration. Ce gain permet à la pompe haute pression de déplacer davantage de carburant et de répondre à une demande moteur plus élevée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJusqu’à +50 % de volume carburant\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSurface piston augmentée de +55 % à +75 %\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMeilleure réserve carburant à haut régime\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePlus de marge pour les préparations puissantes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eExcellent choix pour moteur EA113 fortement sollicité\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKit VIS Motorsport 175 bar Pompe haute pression 2.0 TFSI EA113 Golf 5 GTI Golf 6 R Audi A3 8P S3 8P TTS Leon Cupra Octavia RS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003ekit pompe haute pression 2.0 TFSI EA113\u003c\/strong\u003e permet d’atteindre une pression carburant annoncée autour de \u003cstrong\u003e175 bar\u003c\/strong\u003e selon le setup matériel. VIS Motorsport indique également que ce type de kit peut soutenir facilement des configurations jusqu’à environ 600 ch si le reste de la configuration le permet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn pratique, une pression plus stable permet au moteur de conserver une injection plus cohérente lorsque la demande devient élevée. Sur un moteur turbo essence, cela se traduit par une puissance plus constante, moins de coupures et une meilleure sécurité d’alimentation lors des accélérations prolongées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePression annoncée jusqu’à 175 bar selon configuration\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMeilleure stabilité sous forte charge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéduit les risques de chute de pression carburant\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAide à conserver une injection cohérente à haut régime\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBase solide pour configurations puissantes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKit pompe haute pression EA113 K04, turbo hybride et gros turbo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ekit pompe haute pression EA113\u003c\/strong\u003e devient particulièrement important dès que le moteur utilise un turbo K04, un turbo hybride ou un gros turbo. Sur ces configurations, la quantité d’air augmente fortement, donc la demande en carburant grimpe également. Si la pompe haute pression reste d’origine, elle peut devenir le maillon faible de la préparation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIdéal pour upgrade K04\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec turbo hybride\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAdapté aux gros turbos selon configuration\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePermet d’alimenter un moteur qui demande plus de débit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eExcellent choix pour une préparation évolutive\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKit VIS 2.0 TFSI EA113 HPFP EA113 E85 : l’upgrade carburant indispensable en bioéthanol\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe passage à l’\u003cstrong\u003eE85\u003c\/strong\u003e augmente fortement le besoin en carburant. Le bioéthanol demande environ 30 % de carburant supplémentaire par rapport à l’essence classique, ce qui rend l’upgrade HPFP particulièrement pertinent sur un 2.0 TFSI EA113 flex fuel ou reprogrammé E85.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec ce \u003cstrong\u003ekit HPFP 2.0 TSI \/ TFSI EA113 E85\u003c\/strong\u003e, la pompe haute pression dispose d’une capacité supérieure pour suivre la demande. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatible E85 \/ bioéthanol\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRépond au besoin de carburant supplémentaire\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eIdéal pour cartographie flex fuel\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéduit les limites de débit sur setup E85\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrès recherché sur Golf GTI, S3 8P, TTS et Leon Cupra préparées\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUpgrade interne HPFP EA113 : conservez la pompe haute pression d’origine\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003ekit upgrade interne HPFP EA113\u003c\/strong\u003e ne remplace pas toute la pompe : il remplace les composants internes responsables de la pression et du volume carburant. Cela permet de conserver l’architecture OEM tout en augmentant fortement les capacités de la pompe. Le kit VIS Motorsport est vendu comme un kit interne \/ rebuild kit, conçu pour remplacer les éléments internes de la pompe haute pression.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConserve le corps de pompe HPFP OEM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUpgrade interne propre et logique\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePiston haute performance inclus\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJoint torique haute pression fourni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOutil de montage et notice inclus\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFiabilité VIS Motorsport : acier nitruré, traitement thermique et traçabilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa qualité d’un kit HPFP se joue sur la précision et la résistance des composants internes. Le kit est fait d'un \u003cstrong\u003eacier nitruré haute résistance\u003c\/strong\u003e, un \u003cstrong\u003etraitement thermique multi-étapes\u003c\/strong\u003e et un usinage haute précision. Un marquage laser pour la traçabilité et la protection contre les copies, ainsi qu’un joint de corps de pompe en FKM \/ Viton.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcier nitruré haute résistance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTraitement thermique en plusieurs étapes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUsinage haute précision\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarquage laser selon documentation VIS Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConçu pour usage intensif et préparation sérieuse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité Kit pompe haute pression VIS Motorsport 2.0 TFSI EA113 Golf 5 GTI Golf 6 R Audi A3 8P S3 8P TTS Leon Cupra Octavia RS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003epompe haute pression EA113 VIS Motorsport\u003c\/strong\u003e cible les véhicules VAG 2.0 TFSI, notamment \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf 5 GTI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGolf 6 R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eScirocco R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePolo GTI WRC\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAudi A3 8P\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eS3 8P\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTT 8J \/ TTS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSeat Leon 1P Cupra\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSkoda Octavia RS\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eVolkswagen Passat 2.0 TFSI\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 5 GTI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 6 R\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Scirocco R\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Polo GTI WRC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8P 2.0 TFSI EA113\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 8P 2.0 TFSI EA113\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT 8J \/ TTS 2.0 TFSI EA113\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 1P Cupra 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia RS 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Passat 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez toutes nos \u003ca href=\"https:\/\/customplus.fr\"\u003epièces performance\u003c\/a\u003e pour votre véhicule VAG \u003c\/p\u003e","brand":"VIS Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52833996538194,"sku":null,"price":379.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0775\/3321\/7106\/files\/Kit-VIS-Motorsport-2-0-TFSI-EA113-pompe-haute-pression-HPFP-CUSTOM-57029734269266.webp?v=1774402153"},{"product_id":"kit-suppression-arbre-quilibrage-pompe-huile-vis-motorsport-2-0-tfsi-ea113","title":"Kit suppression arbre équilibrage pompe à huile VIS MOTORSPORT pour 2.0 TFSI EA113","description":"\u003ch2\u003eKit suppression arbre équilibrage 2.0 TFSI EA113 pour fiabilité moteur maximale\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ekit suppression arbre équilibrage 2.0 TFSI EA113 VIS Motorsport\u003c\/strong\u003e est une modification stratégique pour fiabiliser les moteurs turbo du groupe VAG. Sur ces moteurs, les arbres d’équilibrage intégrés à la pompe à huile sont connus pour être un point faible, pouvant s’user prématurément ou provoquer des défaillances coûteuses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn supprimant ce système, vous éliminez une source majeure de panne moteur tout en améliorant la fiabilité globale du bloc. Cette solution est particulièrement recherchée en prévention ou lors d’une préparation moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003esuppression d’un point faible critique des \u003cstrong\u003e2.0 TSI \/ TFSI EA113\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003efiabilité moteur renforcée\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eévite des réparations coûteuses\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003esolution durable en entretien préventif\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoir toutes les pièces moteur performance et \u003ca href=\"https:\/\/customplus.fr\/pages\/circuit-dhuile\" title=\"Kit suppression arbre équilibrage VIS MOTORSPORT 2.0 TFSI EA113\"\u003ecircuit d'huile\u003c\/a\u003e disponibles sur CUSTOM+\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSuppression arbre d'équilibrage 2.0 TSI \/ TFSI EA113 Golf 5 GTI Audi S3 TTS gain performance\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes arbres d’équilibrage représentent une masse importante en rotation dans le moteur. Leur suppression permet de réduire cette inertie et d’améliorer la réactivité globale du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRésultat : le moteur monte plus rapidement dans les tours, devient plus vif à l’accélération et offre une sensation plus directe. Le gain en puissance pure reste modéré, mais le gain en réactivité est très significatif.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003emontée en régime plus rapide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eréduction des pertes mécaniques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003egain de réactivité moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emeilleur ressenti de performance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKit VIS Motorsport 2.0 EA113 suppression arbre équilibrage pompe à huile fiabilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSur les moteurs EA113, les arbres d’équilibrage sont directement liés au système de pompe à huile. Leur défaillance peut entraîner des problèmes de lubrification graves.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit VIS Motorsport remplace ce système par une solution simplifiée, améliorant la circulation d’huile et réduisant les risques de manque de lubrification, notamment en usage intensif ou sportif.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003emeilleure pression d’huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eréduction du risque de casse moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003efiabilité accrue sur circuit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eidéal pour moteurs fortement sollicités\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKit suppression arbre d'équilibrage 2.0 TSI \/ TFSI EA113 Stage 2 Stage 3 turbo K04 gros turbo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe kit est particulièrement recommandé dans le cadre de préparations moteur avancées (Stage 2, Stage 3, turbo K04 ou hybride). En supprimant les masses inutiles et les composants fragiles, il permet de fiabiliser le moteur tout en améliorant son comportement dynamique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC’est une modification très populaire dans le monde du tuning VAG, notamment pour les moteurs dépassant les 300 à 400 ch, où la fiabilité devient un enjeu majeur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eindispensable en préparation moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eadapté aux fortes puissances\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eréduction des contraintes mécaniques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eoptimisation globale du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité du Kit suppression arbre équilibrage pompe à huile VIS MOTORSPORT pour 2.0 TFSI EA113\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible moteurs :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.0 TFSI EA113\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eExemples de véhicules compatibles :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 5 GTI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 6R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Scirocco R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 8P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT 8J \/ TTS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8P 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon Cupra 1P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia RS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec la majorité des moteurs EA113 du groupe Volkswagen Audi.\u003c\/p\u003e","brand":"VIS Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53058559148370,"sku":"EA113-FREEWHEEL-VIS","price":210.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0775\/3321\/7106\/files\/Kit-suppression-arbre-quilibrage-pompe-huile-VIS-MOTORSPORT-pour-2-0-TFSI-EA113-CUSTOM-57493771485522.webp?v=1775006657"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0775\/3321\/7106\/collections\/VIS_MOTORSPORT.webp?v=1770113943","url":"https:\/\/0b7af8-3.myshopify.com\/collections\/vis-motorsport.oembed","provider":"CUSTOM+","version":"1.0","type":"link"}