Bougie d'allumage Iridium IX NGK BKR7EIX

Bougie NGK Iridium BKR7EIX – bougie d’allumage haute performance

La bougie NGK BKR7EIX est une référence incontournable dans le monde de la performance automobile. Grâce à son électrode fine en Iridium, elle offre une combustion plus stable, une meilleure réactivité moteur et une durée de vie supérieure. La BKR7EIX s’adapte aussi bien aux véhicules d’origine qu’aux moteurs préparés ou turbo.

 Une bougie d’allumage NGK BKR7EIX assure un allumage optimal, une consommation maîtrisée et une réduction des émissions imbrûlées.

Avantages – Bougie NGK BKR7EIX (Iridium IX)

Des performances constantes, même sous forte charge.

• Étincelle concentrée : meilleure propagation de la flamme dans la chambre

• Bougie Iridium : électrode ultra-fine

• Réduit les ratés d’allumage et les à-coups moteur

• Allumage plus propre, émissions moindres et combustion homogène

• Idéale pour préparations Stage 1/2 et passage à l'éthanol E85

Caractéristiques techniques – Bougie Iridium BKR7EIX

Qualité NGK, fiabilité éprouvée sur les moteurs performants.

• Référence NGK : BKR7EIX / 2667

• Type : Bougie Iridium IX

• Indice thermique 7 (équilibre entre performance et résistance thermique)

• Longueur du filetage : 19 mm

• Longueur totale : 69.5 mm (hors électrode)

• Type de filetage : M14x1.25

• Diamètre clé : 16

• Vendues à l'unité

• Les bougies NGK BKR7EIX en iridium offrent des performances exceptionnelles et une fiabilité accrue pour un large éventail de véhicules

Maximisez les Performances de votre Moteur avec les Bougies NGK Iridium BKR7EIX

L'installation des Bougies NGK Iridium BKR7EIX est simple et directe, vous permettant de les remplacer facilement sans aucune modification. Maximisez les performances de votre moteur avec les Bougies NGK Iridium BKR7EIX et profitez d'une expérience de conduite améliorée et plus dynamique.

• Grade Froid : Ces bougies offrent un grade plus froid par rapport aux bougies d'origine, ce qui les rend idéales pour une utilisation standard ou sportive

• Durabilité : Fabriquées avec de l'iridium, un métal durable et dense, ces bougies offrent une durée de vie nettement supérieure à celle des bougies d'origine, pouvant dépasser 100 000 km en utilisation standard

• Amélioration des performances : Les bougies froides contribuent à dissiper la chaleur à l'intérieur des cylindres, améliorant ainsi la combustion et les performances du moteur. Elles aident également à réduire le risque de détonation, ce qui permet de fiabiliser le moteur

Choix du Grade des bougies d'allumage

• BKR6EIX : Grade d'origine, pour une utilisation standard ou avec carburant E85

• BKR7EIX : Un grade plus froid, adapté à une utilisation sportive avec moteur d'origine

• BKR8EIX : Deux grades plus froids, recommandés pour les moteurs sportifs ou légèrement modifiés

• BKR9EIX : Trois grades plus froids, idéaux pour les moteurs sportifs ou préparés, pour une utilisation intensive

Ce modèle Iridium est plébiscité pour sa durée de vie étendue ; CustomPlus.fr vous accompagne avec des produits fiables et certifiés.

Audi



• A1 (8X1, 8XF) – 2.0 TFSI quattro – 256 CH – 03/2012 et +
• A3 8P – 1.8 TFSI / 1.8 TFSI quattro / 2.0 TFSI / 2.0 TFSI quattro / S3 quattro – 160 / 200 / 256 / 265 CH – 09/2004 à 08/2012
• A3 Décapotable 8P – 1.8 TFSI / 2.0 TFSI – 160 / 200 CH – 04/2008 à 05/2013
• A3 Sportback 8P – 1.8 TFSI / 1.8 TFSI quattro / 2.0 TFSI / 2.0 TFSI quattro / S3 quattro – 160 / 200 / 256 / 265 CH – 09/2004 à 03/2013
• A4 (8EC, B7) – 2.0 TFSI / 2.0 TFSI quattro – 170 / 200 / 220 CH – 11/2004 à 06/2008
• A5 (8T3) – 1.8 TFSI / 2.0 TFSI / 2.0 TFSI quattro – 160 / 170 / 180 / 211 CH – 10/2007 à 01/2017
• A6 (4F2, C6) – 2.0 TFSI – 170 CH – 06/2005 à 03/2011
• A8 (4H_) – 2.0 TFSI Hybrid – 211 CH – 02/2012 et +
• Q3 (8U) – 2.0 TFSI quattro – 170 / 211 CH – 06/2011 et +
• Q5 (8R) – 2.0 TFSI Hybrid quattro / 2.0 TFSI quattro – 180 / 211 CH – 11/2008 et +
• R8 42 – 5.2 FSI quattro – 525 CH – 04/2009 à 07/2015
• TT 8J3 – 1.8 TFSI / 2.0 TFSI / 2.0 TFSI quattro / 2.0 TTS quattro – 160 / 200 / 272 CH – 06/2008 à 06/2014
• Audi TT Roadster 8J – 2.0 TFSI / 2.0 TTS quattro – 200 / 272 CH
• Audi TT RS 8J – 2.5 TFSI – 09/2009 à 2014
• Audi S1 8X – 2.0 TFSI – 2014 à 2018
• Audi A1 – 1.8 TFSI – 2015 et +
• Audi 8V / S3 8V – 1.8 / 2.0 TFSI – 2013 à 2020
• Audi RS3 8V – 2.5 TFSI – 2015 à 2017
• Audi RS3 8V restylée – 2.5 TFSI – 2017 à 2020
• Audi TT 8S / TTS 8S / TTRS 8S – 2.0 / 2.5 TFSI – 2014 à 2019
• Audi RS3 8P – 2.5 TFSI – 2011 à 2012



Seat



• Alhambra (710, 711) – 2.0 TSI – 200 CH – 11/2010 et +
• Altea (5P1) – 1.8 TFSI / 2.0 TFSI – 160 / 200 CH – 01/2007 et +
• Exeo (3R2) – 1.8 TSI / 2.0 TFSI – 120 / 160 / 200 / 211 CH – 03/2009 et +
• Leon (1P1) – 1.8 TSI / 2.0 TFSI / 2.0 Cupra R – 160 / 185 / 200 / 211 / 240 / 265 CH – 05/2005 à 12/2012
• Toledo III (5P2) – 1.8 TFSI / 2.0 TFSI – 160 / 200 CH – 11/2005 à 05/2009
• Seat Leon II (1P) – 1.8 TFSI / 2.0 TFSI – 160 / 200 / 211 / 241 / 265 CH



Skoda



• Octavia (1Z3) – 2.0 RS – 200 CH – 10/2005 à 02/2013
• Superb (3T4) – 1.8 TSI / 1.8 TSI 4x4 – 152 / 160 CH – 03/2008 à 05/2015
• Yeti (5L) – 1.8 TSI 4x4 – 160 CH – 05/2009 et +
• Octavia Mk3 – 1.8 / 2.0 TSI, y compris RS / vRS – 2013 à 2019



Volkswagen



• Amarok (2H_, S1B) – 2.0 TSI – 160 CH – 12/2010 et +
• Beetle (5C1) – 2.0 TSI – 200 CH – 04/2011 et +
• CC (358) – 1.8 TSI / 2.0 TSI – 160 / 210 CH – 11/2011 et +
• Eos (1F7, 1F8) – 2.0 TFSI / 2.0 TSI – 200 / 210 CH – 03/2006 à 08/2015
• Golf 5 (1K1) – 2.0 GTI – 200 / 230 CH – 09/2006 à 12/2008
• Golf 6 (5K1) – 1.8 TSI / 2.0 GTI / 2.0 R 4Motion – 160 / 210 / 235 / 256 / 270 CH – 04/2009 à 11/2013
• Jetta III (1K2) – 2.0 TFSI – 200 CH – 10/2005 à 10/2010
• Passat (3C2) – 1.8 TSI / 2.0 FSI – 152 / 160 / 200 CH – 05/2007 à 07/2010
• Polo (6R, 6C) – 2.0 R WRC – 220 CH – 08/2013 et +
• Scirocco (137, 138) – 2.0 TSI / 2.0 R – 200 / 210 / 265 CH – 05/2008 et +
• Sharan (7N1, 7N2) – 2.0 TSI – 200 CH – 12/2010 et +
• Tiguan (5N_) – 2.0 TFSI / 2.0 TSI 4Motion – 170 / 180 / 200 CH – 09/2007 et +
• Transporter V – 2.0 TSI / 2.0 TSI 4Motion – 150 / 204 CH – 05/2011 et +
• Scirocco R Mk3 – 2.0 T FSI EA113 – 2006 à 2013
• Golf 6 R – 2.0 TSI – 2008 à 2013



Alfa Romeo



• GTA et autres V6



Alpine



• A610 – 3.0L Turbo



Aston Martin



• DB7 – moteur AJ6HT



BMW



• Série 1 E8X – 116i, 118i, 120i (N45, N46)
• Série 3 E30 – 316i, 318i (M40, M42, M43)
• Série 3 E36 – 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i (M40, M42, M43, M50, M52)
• Série 3 E46 – 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i (M43, N40, N42, N45, N46, M52, M54)
• Série 3 E9X – 316i, 318i, 320i (N45, N46)
• Série 5 E28 – 520i (M20)
• Série 5 E34 – 518i, 520i, 525i, 530i, 540i (M40, M50, M60)
• Série 5 E39 – 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 540i, M5 (M52, M54, M62, S62)
• Série 5 E6X – 520i, 525i, 530i, 540i, 545i, 550i (N62, N73, M54)
• Série 6 E6X – 645i, 650i (N62, N73, M54)
• Série 7 E32 – 730i, 740i, 750i (M60)
• Série 7 E38 – 728i, 730i, 735i, 740i (M52, M60, M62)
• Série 7 E6X – 730i, 735i, 740i, 745i, 750i, 760i (N62, N73, M54)
• Série 8 E31 – 840i, 850i (M60, M62, S70)
• X1 E84 – 1.8i (N46)
• X3 E83 – 2.0i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)
• X5 E53 – 3.0i, 4.4i, 4.6i, 4.8i (N62, M62, M54)
• X5 E70 – 4.8i (N62)
• Z3 – 1.8i, 1.9i, 2.0i, 2.2i, 2.8i, 3.0i (M43, M44, M52, M54)
• Z4 E85 & E86 – 2.0i, 2.2i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)
• Z8 (S62)



Caterham



• 21 – 1.6L
• Super Seven – 1.4L & 1.6L



Citroën



• AX GT / GTI (TU3FJ2)
• C2 1.4 (TU3JP, 2003 à 2006, 74 ch)
• Saxo – 1.4i, 1.6i, 1.6i 16V VTS (TU5J4)
• Xsara – 1.4i, 1.6i, 1.8i, 1.8i 16V, 1.9i, 2.0i, 2.0i 16V
• ZX – 1.4i, 1.6i, 1.8i, 1.8i 16V, 1.9i, 2.0i, 2.0i 16V



Daihatsu



• Copen 1.3L (K3-VE)



Fiat



• Barchetta
• Bravo / Brava – 1.6 16V, 1.8 16V GT, 2.0 20V HGT
• Cinquecento / Seicento – 900i, 1.1i Sporting, Abarth
• Coupé – 1.8, 2.0 16V, 2.0 20V, Turbo
• Punto GT Turbo ie 1.4, 1.8 16V HGT
• Stilo 1.6 16V
• Uno 1.4 Turbo ie



Ford



• Escort Cosworth (N5F)
• Fiesta 1.6 XR2i, 1.6 16V
• Sierra Cosworth (N5C, N5D)



Honda



• Civic, moteurs B16 (EE9, EG6, EK4)
• CRX, moteurs B16 (EE8)
• DelSol, moteurs B16 (EG2)
• Integra Type R (B18C6)
• Legend, moteurs C30, C32
• NSX (C32)
• S2000 (F20, F22)



Hyundai



• Coupé (1996-2009)



Jaguar



• XK8
• XKR



Lamborghini



• Gallardo



Lexus



• GS300 (2JZ-GE)
• IS300 (2JZ-GE)



Lotus



• 2 Eleven
• Elan
• Elise
• Esprit
• Europa
• Exige



Mazda



• 323 Turbo
• MX-3 (toutes sauf MPS)
• MX-5 NA & NB (B6-ZE, BP-ZE)
• MX-6 2.0L (FS-19)



Mercedes-Benz



• Classe C S202 (1996-2001) – C43 AMG
• Classe C S203 (2001-2007) – C32 AMG, C55 AMG
• Classe C W202 (1993-2000) – C36 AMG, C43 AMG
• Classe C W203 (2000-2007) – C32 AMG, C55 AMG
• Classe E W210 (1995-2002) – E50 AMG
• CLK A209 (2003-2010) – 55 AMG
• CLK C208 (1997-2002) – 55 AMG
• SL R129 (1989-2001) – 55 AMG
• SLK R170 (1996-2004) – 32 AMG
• SLK R171 (2004-2011) – 55 AMG



Mitsubishi



• 3000 GT (6G72)



Nissan



• 100NX (SR20DE, GA16DE)
• 180SX S13 (SR20DET)
• 200SX S14 / S14A (SR20DET)
• Primera GT (SR20DE)
• Skyline (RB25DET)
• Sunny / Pulsar GTI-R (SR20DET)



Opel



• Astra G – 1.4 16V, 1.6, 1.6 16V, 1.8 16V, 2.0 16V, 2.2 16V Ecotec, Turbo, OPC
• Calibra – 2.0i GT, 2.0i 16V
• Corsa B – 1.4i, 1.4i 16V, 1.6i 16V, GSi
• Corsa C – 1.4 16V, 1.8 GSi 16V
• Corsa D OPC
• Speedster – 2.0L & 2.0 Turbo (Z20LET)
• Tigra – 1.4i 16V, 1.6i 16V



Peugeot



• 106 – 1.3 Rallye, 1.4i, 1.6i, 1.6 Rallye, 1.6 S16, GTi (TU5J4)
• 205 – 1.3 Rallye (TU24), 1.6i XS, 1.6i GTi, GT, 1.9 GTi
• 206 – 1.4, 1.6
• 306 – 1.8i 16V, 2.0 XSi, 2.0 16V, 2.0 S16
• 309 – 1.9 GTi, 1.9 GTi 16S
• 405 – 1.9 Mi 16, X4, 2.0 Mi 16, 2.0 T16
• 406 Coupé – 2.0 16V



Porsche



• Boxster avant 2009
• 964
• 993
• 996
• 997 avant 2008
• Carrera GT
• Cayenne sauf 3.2 & 3.6
• Cayman avant 2009



Renault



• 19 16S 1.8
• Clio I 16S 1.8, Williams 2.0 16S
• Clio II – 1.4 16V, 1.6, 1.6 16V
• Clio II RS (F4R)
• Megane I – 1.4 16V, 1.6e, 1.6 16V, 1.8 16V, 2.0e 16V
• Megane II RS (F4R)
• Safrane Biturbo (Z7X)
• Spider 2.0 16V



Subaru



• Forester avant 2005 (EJ20, EJ22, EJ25)
• Impreza avant 2005 (EJ20, EJ22, EJ25)
• Legacy avant 2005 (EJ20, EJ22, EJ25)



Suzuki



• Swift Sport ZC31 (M16A)



Toyota



• Aristo (2JZ-GE, 2JZ-GTE)
• Celica, dont GT-Four (3S-GE, 3S-GTE, 2ZZ-GE, 1ZZ-FE, 7A-FE)
• Chaser (1JZ-GE, 1JZ-GTE)
• Cresta (1JZ-GE, 1JZ-GTE)
• Corolla – 1.4 16V, 1.6 16V, 1.6 16V VVT-i, 1.8 16V VVT-i après 2000 (2ZZ-GE, 1ZZ-FE)
• Mark II (1JZ-GE, 1JZ-GTE)
• MR-2 SW20, dont Turbo (3S-GE, 3S-GTE)
• MR-S (1ZZ-FE)
• Supra MK4 (2JZ-GE, 2JZ-GTE)
• Yaris, dont TS 1.3 16V, 1.5 16V VVT-i



TVR



• Cerbera