{"product_id":"dump-valve-reglable-gfb-dvx-vw-golf-7-r-audi-s3-8v-13","title":"Dump valve GFB DVX Golf 7 R Audi S3 8V 1.8 2.0 TSI\/TFSI","description":"\u003ch2\u003eDump valve GFB DVX – Golf 7 R \/ Audi S3 8V – 1.8 \u0026amp; 2.0 TSI\/TFSI\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003edump valve GFB DVX\u003c\/strong\u003e reprend l’architecture DV+ (étanchéité et fiabilité renforcées) et ajoute un système unique de \u003cstrong\u003eréglage de volume par levier\u003c\/strong\u003e ainsi qu’un double évent (recirculation interne + atmosphérique (externe)). Résultat : un \u003cstrong\u003emeilleur maintien de pression\u003c\/strong\u003e, une \u003cstrong\u003efermeture ultra-rapide pilotée par l’ECU\u003c\/strong\u003e et la liberté d’\u003cstrong\u003eajuster la signature sonore\u003c\/strong\u003e de votre Golf 7 R ou Audi S3 8V s\u003cstrong\u003eelon votre envie\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContrairement aux entretoises purement “bruit”, la \u003cstrong\u003edump valve GFB DVX\u003c\/strong\u003e améliore réellement la gestion de la suralimentation : boost mieux tenu entre les rapports, réponse d’accélérateur plus vive et constance des performances, que votre moteur soit d’origine ou reprogrammé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages de la dump valve GFB DVX Golf 7 R Audi S3 8V 1.8 2.0 TSI\/TFSI\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePensée pour un usage quotidien comme sportif, la \u003cstrong\u003edump valve GFB DVX Golf 7 R Audi S3 8V 1.8 2.0 TSI\/TFSI\u003c\/strong\u003e combine efficacité mécanique et plaisir de conduite grâce à son réglage instantané du volume.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaintien de boost supérieur et “throttle response” immédiate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage de son sans outil (levier DVX)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDouble sortie : recirculation pour discrétion, atmosphérique pour caractère\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePilotage électronique d’origine conservé (fiabilité \u0026amp; rapidité)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de la dump valve GFB DVX\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eConstruite avec des matériaux usinés de précision, la \u003cstrong\u003edump valve GFB DVX\u003c\/strong\u003e s’installe en lieu et place de la DV OEM et réutilise le solénoïde d’origine pour garantir une commande parfaite par l’ECU.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMécanisme DV+ optimisé, étanchéité renforcée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLevier de réglage du volume intégré (biais de ventilation)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDouble évent recirc\/atmo pour gérer flux et sonorité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage plug \u0026amp; play, faisceau OEM conservé\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilités de la \u003cstrong\u003edump valve GFB DVX\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003edump valve GFB DVX\u003c\/strong\u003e est dédiée aux plateformes MQB 1.8 \u0026amp; 2.0 TSI\/TFSI ci-dessous. Vérifier la référence de DV d’origine avant commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 R \/ GTI (selon versions)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 8V \/ A3 8V 1.8 \u0026amp; 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Leon Cupra 5F 2.0 TSI (selon variantes)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Octavia RS 2.0 TSI (selon variantes)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe GFB DVX est bien plus qu'une simple dump valve qui fait du bruit. Il combine performances optimisées, réactivité améliorée, et un son de soufflage personnalisable. Il est conçu pour ceux qui veulent tirer le meilleur de leur système turbo, sans compromettre la fiabilité ni la capacité de maintenir une haute pression de suralimentation.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContrôle ECU :\u003c\/strong\u003e Beaucoup plus rapide et réactif qu'un contrôle pneumatique traditionnel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Réglage du son :\u003c\/strong\u003e Ajustement facile et flexible du volume et du type de son de décharge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmélioration des performances :\u003c\/strong\u003e Le DVX ne se contente pas de faire du bruit, il optimise également le maintien de la suralimentation et la réponse de l'accélérateur, contrairement aux entretoises qui ne corrigent pas les déficiences de performance des systèmes d'usine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiabilité accrue :\u003c\/strong\u003e Remplacement des pièces fragiles de l'usine par des composants métalliques durables\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe DVX reprend les bénéfices éprouvés du DV+, notamment un meilleur maintien du boost et une réponse de l'accélérateur plus rapide. Il utilise la méthode d'actionnement pilote, ce qui permet d'ouvrir et de fermer la valve plus efficacement, surtout sous haute pression.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContrôle sonore ajustable :\u003c\/strong\u003e Grâce au système breveté de réglage de la polarisation de ventilation, vous pouvez ajuster la proportion d'air recirculé vers l'admission ou ventilé à l'atmosphère. Cela permet un contrôle fin du son de décharge : vous pouvez le personnaliser selon vos préférences, allant du mode silencieux (100 % recirculation) à un souffle puissant et profond (ventilation atmosphérique). Ce système surpasse les simples entretoises BOV, qui limitent la capacité de débit et ne corrigent pas les défauts de performance des systèmes d'usine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéactivité améliorée :\u003c\/strong\u003e Le DVX conserve le contrôle rapide et précis de l'ECU (unité de commande moteur), ce qui permet une détection et une réponse immédiates aux changements de pression d'accélération. Contrairement aux systèmes utilisant uniquement un contrôle pneumatique (par le vide du collecteur), le contrôle de l'ECU est plus rapide et capable de gérer les transitions d'accélérateur fines et rapides.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConception robuste et durable :\u003c\/strong\u003e Comme avec le DV+, la conception du DVX utilise des matériaux métalliques durables (aluminium anodisé et piston en laiton) pour remplacer les composants en plastique ou en caoutchouc des systèmes d'usine. Cela garantit une meilleure longévité, en particulier sur des véhicules où la pression de suralimentation a été augmentée ou modifiée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSon profond et puissant :\u003c\/strong\u003e Contrairement aux entretoises BOV qui redirigent simplement l'air vers l'atmosphère par de petits orifices, le DVX dispose d'un grand orifice de ventilation, ce qui produit un son de décharge beaucoup plus profond et plus fort lorsque le réglage de ventilation atmosphérique est activé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAUDI S3 8V (2013-2020) 2.0TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 R 2.0TSI 2013-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAUDI S3 8V (2013-2020) 2.0TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Arteon 2.0 TSI 4motion 2017 - 2021\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAUDI S1 8X (2014-2018) 2.0TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSKODA Superb 2.0TSI (162 kW) à partir de 2015\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSKODA Superb 2.0TSI (200\/206 kW) à partir de 2015\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAUDI 8V (2013-2020) 1.8\/2.0TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSKODA Octavia Mk3 1.8\/2.0TSI (avec RS\/vRS) 2013-2019\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAUDI TT 8S 2.0TFSI 2014-2018\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAUDI TTS 8S 2.0TFSI 2015-2018\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAUDI 8V (2013-2020) 1.8\/2.0TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAUDI 8V (2013-2020) 1.8\/2.0TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GFB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49472018973010,"sku":"T9659","price":305.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0775\/3321\/7106\/files\/Dump-valve-GFB-DVX-Golf-7-R-Audi-S3-8V-1-8-2-0-TSI-TFSI-CUSTOM-47499497111890.jpg?v=1764121157","url":"https:\/\/0b7af8-3.myshopify.com\/products\/dump-valve-reglable-gfb-dvx-vw-golf-7-r-audi-s3-8v-13","provider":"CUSTOM+","version":"1.0","type":"link"}