{"product_id":"kit-suppression-clapets-admission-bmw-m47-22-mm-e46-e87-e90-e60-x3-e83","title":"Kit suppression clapets admission BMW M47 22 mm","description":"\u003ch2\u003eKit suppression clapets admission BMW M47 22 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ekit suppression clapets admission BMW M47 22 mm en aluminium \u003c\/strong\u003eest conçu pour fiabiliser les moteurs diesel BMW 4 cylindres équipés de clapets \/ volets d’admission. Avec le temps, ces clapets peuvent s’encrasser, prendre du jeu, se bloquer ou casser. Sur les moteurs BMW M47, le risque principal est qu’un volet fragilisé se détache et soit aspiré dans le moteur, pouvant entraîner des dégâts très coûteux.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003ekit suppression clapets admission BMW M47\u003c\/strong\u003e remplace les clapets d’origine par \u003cstrong\u003e4 bouchons aluminium 22 mm\u003c\/strong\u003e avec joints Viton. Il permet de supprimer le système de volets d’admission tout en conservant le collecteur d’origine, ce qui en fait une solution de fiabilisation très recherchée sur \u003cstrong\u003eBMW 318d, 320d, 520d, 120d\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eX3 2.0d\u003c\/strong\u003e équipées du moteur M47.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoir tous nos \u003ca href=\"https:\/\/customplus.fr\/collections\/suppression-clapets-admission\"\u003ekits de suppression de clapets\u003c\/a\u003e d’admission\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi supprimer les clapets d’admission sur BMW M47\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSur un moteur \u003cstrong\u003eBMW M47\u003c\/strong\u003e, les clapets d’admission servent à modifier le flux d’air dans le collecteur selon les conditions de fonctionnement. Avec les kilomètres, l’encrassement, les vibrations et l’usure peuvent fragiliser le mécanisme. Le problème n’est pas seulement une perte de performance : un clapet qui casse peut être aspiré dans le moteur et provoquer une casse interne très importante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInstaller un \u003cstrong\u003ekit suppression clapets admission BMW M47\u003c\/strong\u003e permet de supprimer ce risque à la source. C’est une intervention préventive très populaire sur les BMW diesel, notamment lorsque le collecteur est déjà démonté pour nettoyage, remplacement des joints, entretien EGR ou diagnostic de perte de puissance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSupprime un point faible connu des moteurs BMW diesel M47\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eÉlimine le risque d’aspiration d’un clapet dans le moteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéduit les pannes liées au mécanisme de volets d’admission\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFiabilise le collecteur d’admission sur le long terme\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSolution préventive idéale sur moteur kilométré\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKit suppression clapets admission BMW M47 : 4 bouchons aluminium 22 mm avec joints\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ekit suppression clapets admission CUSTOM+\u003c\/strong\u003e correspond à une version aluminium en \u003cstrong\u003e4 x 22 mm\u003c\/strong\u003e. Les bouchons sont fabriqués en \u003cstrong\u003ealuminium 6082-T6\u003c\/strong\u003e, un alliage robuste, adapté à une pièce de remplacement durable dans le collecteur d’admission. Les joints Viton inclus assurent l’étanchéité face aux vapeurs d’huile, aux variations de température et aux contraintes moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 bouchons aluminium 22 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAluminium 6082-T6 haute qualité\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJoints toriques Viton résistants à l’huile moteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJoints de collecteur inclus\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJoint EGR inclus\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKit suppression clapets BMW 318d 320d E46 M47N M47TU\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003ekit suppression clapets BMW 318d 320d E46\u003c\/strong\u003e vise les BMW Série 3 E46 équipées des moteurs \u003cstrong\u003eM47N, M47TU et M47TUD20\u003c\/strong\u003e, notamment les 318d et 320d produites entre 2001 et 2005 selon montage. Sur ces véhicules, les clapets d’admission font partie des éléments à surveiller lorsque le kilométrage augmente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa suppression des clapets permet de sécuriser le moteur sans remplacer tout le collecteur. C’est une solution très pertinente lors d’un nettoyage d’admission, d’une intervention EGR ou d’une remise en état préventive sur E46 diesel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 3 E46 318d 2.0 diesel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 3 E46 320d 2.0 diesel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoteurs M47N \/ M47TU \/ M47TUD20\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eApplications 2001-2005 selon montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre 22 mm à confirmer avant achat\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKit suppression clapets BMW 120d E87 320d E90 E91 520d E60 E61\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ekit suppression clapets BMW 120d E87 320d E90 520d E60\u003c\/strong\u003e concerne les applications \u003cstrong\u003eM47TU2D20\u003c\/strong\u003e. Les véhicules concernés incluent notamment \u003cstrong\u003eBMW Série 1 E87\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e120d\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW Série 3 E90 \/ E91 320d\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eBMW Série 5 E60 \/ E61 520d\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSur ces modèles, il est particulièrement important de vérifier le diamètre du collecteur. Certains montages BMW autour des années de transition peuvent exister avec plusieurs diamètres de clapets. Ce kit est uniquement prévu pour les logements \u003cstrong\u003e22 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 1 E87 120d\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 3 E90 320d\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 3 E91 320d Touring\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 5 E60 520d\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 5 E61 520d Touring\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoteur M47TU2D20\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKit suppression clapets BMW X3 E83 2.0d M47\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003ekit suppression clapets BMW X3 E83 2.0d\u003c\/strong\u003e est également adapté aux \u003cstrong\u003eX3 E83\u003c\/strong\u003e équipés du moteur \u003cstrong\u003eM47 \u003c\/strong\u003eselon année et collecteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe X3 E83 étant souvent utilisé au quotidien et fréquemment kilométré, la suppression préventive des clapets d’admission est une intervention pertinente pour éviter une panne lourde et fiabiliser l’admission.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW X3 E83 2.0d jusqu’à fin 2006\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW X3 E83 2.0d depuis 2006 selon montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoteurs M47N \/ M47TU \/ M47TUD20\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoteur M47TU2D20 selon année\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eContrôle du diamètre 22 mm obligatoire avant commande\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDifférence entre clapets BMW 22 mm et 33 mm : vérification obligatoire\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa vérification du diamètre est le point le plus important avant achat. Ce kit est en \u003cstrong\u003e22 mm\u003c\/strong\u003e. BMW a utilisé plusieurs types de collecteurs et plusieurs diamètres de clapets selon moteur, année et version. Les moteurs \u003cstrong\u003eM47 4 cylindres\u003c\/strong\u003e sont généralement associés au diamètre 22 mm, mais certains véhicules autour des années de transition doivent être contrôlés physiquement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCe kit est uniquement en 22 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNe pas confondre avec les kits 33 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMesure physique recommandée avant commande\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eContrôle du collecteur indispensable sur années de transition\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérification par démontage fortement conseillée si doute\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBouchons aluminium et joints Viton : fiabilité et étanchéité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003ebouchons aluminium\u003c\/strong\u003e offrent une solution durable pour remplacer les clapets d’origine. L’aluminium usiné permet un montage propre, résistant et adapté à l’environnement du collecteur d’admission. Les joints Viton sont conçus pour résister aux huiles moteur, aux températures élevées et aux variations thermiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette combinaison aluminium + Viton est importante pour garantir l’étanchéité du collecteur après suppression des clapets. Une mauvaise étanchéité peut provoquer des prises d’air, un fonctionnement irrégulier ou des défauts moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAluminium robuste\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUsinage précis pour remplacement propre\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJoints Viton résistants aux huiles moteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBonne tenue aux variations de température\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eÉtanchéité renforcée du collecteur après suppression\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontage du kit suppression clapets admission BMW M47\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe montage du \u003cstrong\u003ekit suppression clapets admission BMW M47\u003c\/strong\u003e nécessite le démontage du collecteur d’admission, le retrait des clapets d’origine, le nettoyage des logements et l’installation des 4 bouchons 22 mm avec leurs joints. Il est recommandé de profiter de l’intervention pour nettoyer le collecteur, inspecter l’EGR, remplacer les joints fournis et contrôler l’état des durites ou connecteurs autour de l’admission.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe montage doit être réalisé proprement, sans laisser de débris dans les conduits d’admission. Le respect de l’étanchéité est essentiel pour éviter toute prise d’air ou fonctionnement irrégulier après remontage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDémontage du collecteur d’admission nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRetrait des clapets \/ volets d’origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNettoyage conseillé du collecteur et des conduits\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInstallation des 4 bouchons aluminium 22 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRemontage avec joints neufs fournis\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eContrôle de l’étanchéité après intervention\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eReprogrammation ou adaptation électronique : à prévoir selon configuration\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSur certains véhicules, la suppression physique des clapets peut nécessiter une adaptation électronique ou une reprogrammation selon la gestion moteur, les défauts présents et la configuration du véhicule. Le comportement dépend du montage, du calculateur et de l’état initial du système.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit supprime mécaniquement les clapets, mais la partie électronique doit être contrôlée si le véhicule présente déjà des défauts ou si la gestion surveille le système d’admission.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSuppression mécanique des clapets d’admission\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDiagnostic recommandé avant et après montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAdaptation électronique possible selon véhicule\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eReprogrammation possible si défauts liés aux volets présents\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontage par personne compétente recommandé\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ekit suppression clapets admission BMW M47\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003esuppression clapets BMW 320d E46\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ebouchons clapets BMW M47 22 mm\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eswirl flap delete BMW M47\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ekit clapets BMW 120d E87\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003esuppression clapets BMW 520d E60.\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 18px;\"\u003eRetrouvez également toutes les \u003ca href=\"https:\/\/customplus.fr\/\"\u003epièces performance disponibles sur CUSTOM+\u003c\/a\u003e pour votre BMW diesel : suppression clapets admission, \u003ca href=\"https:\/\/customplus.fr\/collections\/egr-vanne-kits-de-suppression\"\u003esuppression EGR\u003c\/a\u003e, joints, \u003ca href=\"https:\/\/customplus.fr\/pages\/circuit-dair-suralimentation\"\u003eadmission\u003c\/a\u003e, capteurs et pièces de fiabilisation moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"Tafmet","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49735913963858,"sku":"ZU_KOL_22\/4\/A","price":29.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0775\/3321\/7106\/files\/Kit-suppression-clapets-admission-BMW-M47-22-mm-CUSTOM-47858369003858.webp?v=1782876124","url":"https:\/\/0b7af8-3.myshopify.com\/products\/kit-suppression-clapets-admission-bmw-m47-22-mm-e46-e87-e90-e60-x3-e83","provider":"CUSTOM+","version":"1.0","type":"link"}