Pack 4 Bougies d'allumage Iridium NGK BKR8EIX 2668

La bougie NGK Iridium BKR8EIX appartient à la célèbre gamme Iridium IX du fabricant japonais NGK, leader mondial des systèmes d’allumage automobile. Conçue pour les moteurs sportifs, turbo ou préparés, cette bougie offre une étincelle plus stable et plus puissante qu’une bougie standard grâce à son électrode centrale en iridium extrêmement fine.

Avec une électrode de seulement 0,6 mm, la bougie BKR8EIX nécessite moins de tension pour produire l’étincelle. Cela permet une propagation de flamme plus rapide dans la chambre de combustion et améliore directement l’efficacité de l’allumage.

• combustion plus efficace

• réduction des ratés d’allumage

• meilleure réponse à l’accélération

• ralenti plus stable

• meilleure performance moteur

Bougie NGK BKR8EIX idéale pour moteurs turbo, Stage 1 et Stage 2

Avec un indice thermique 8, la bougie NGK BKR8EIX est plus froide que les bougies standard montées d’origine sur de nombreux moteurs. Cela lui permet d’évacuer plus efficacement la chaleur générée par les moteurs fortement sollicités.

Elle est donc particulièrement recommandée pour les véhicules équipés de :

• reprogrammation moteur Stage 1 ou Stage 2

• pression turbo augmentée

• utilisation sportive ou trackday

• moteurs fonctionnant au E85

• moteurs turbo essence haute performance

La bougie BKR8EIX est largement utilisée dans le monde de la préparation automobile pour fiabiliser l’allumage lorsque la pression de suralimentation et les températures de combustion augmentent.

Bougie iridium NGK BKR8EIX : durée de vie et fiabilité supérieures

L’iridium possède un point de fusion extrêmement élevé (supérieur à 2400°C), ce qui rend la bougie NGK BKR8EIX beaucoup plus résistante à l’usure que les bougies traditionnelles en nickel. L’électrode conserve ainsi sa forme et ses performances sur une durée d’utilisation bien plus longue.

• résistance extrême à la chaleur
• usure très lente de l’électrode
• allumage constant dans le temps
• fiabilité maximale même sur moteurs préparés

Bougie NGK BKR8EIX : différence entre indice thermique 7, 8 et 9

Dans la gamme NGK, l’indice thermique indique la capacité de la bougie à évacuer la chaleur. Plus le chiffre est élevé, plus la bougie est froide.

• BKR7EIX : bougie plus chaude adaptée aux moteurs légèrement modifiés
• BKR8EIX : idéale pour moteurs turbo sportifs ou préparations Stage 1 / Stage 2
• BKR9EIX : bougie très froide utilisée sur préparations très poussées ou compétition

La BKR8EIX représente donc un excellent compromis pour les moteurs turbo préparés tout en conservant une bonne stabilité d’allumage au quotidien.

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• Volvo 850 Break T5-R 2.3 Turbo B5234T4


• Volvo V70 I 2.3 T-5 B5234T3


• Volvo V70 I 2.3 Turbo B5234T4

• Référence NGK : BKR8EIX
• Référence NGK catalogue : 2668
• Type : bougie d’allumage Iridium IX
• Diamètre filetage : M14
• Pas de filetage : 1.25
• Longueur filetage : 19 mm
• Taille clé : 16 mm
• Indice thermique : 8
• Écartement électrode : 0.8 mm
• Électrode centrale : Iridium
• Résistance interne : Oui
• Technologie : NGK Iridium IX